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        天宮一號(hào)與運(yùn)載火箭已移至發(fā)射區(qū) 下周擇機(jī)發(fā)射

        時(shí)間:2011-09-20 14:34來(lái)源:法制晚報(bào) www.hndydb.com

          中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人今日宣布,天宮一號(hào)將于9月27日至30日在酒泉擇機(jī)發(fā)射。天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器、長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭組合體已轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。

          中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人介紹,天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器、長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭組合體已轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。

          據(jù)介紹,“天宮一號(hào)”實(shí)際上是一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室的雛形,它的重量和神舟七號(hào)一樣,用它來(lái)完成和飛船的交會(huì)對(duì)接。

          “天宮一號(hào)”主體為短粗的圓柱形,直徑比神舟飛船更大,前后各有一個(gè)對(duì)接口。采用兩艙構(gòu)型,分別為實(shí)驗(yàn)艙和資源艙,實(shí)驗(yàn)艙由密封的前錐段、柱段和后錐段組成,實(shí)驗(yàn)艙前端安裝一個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)以及交會(huì)對(duì)接測(cè)量和通信設(shè)備,用于支持與飛船實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。資源艙為軌道機(jī)動(dòng)提供動(dòng)力,為飛行提供能源。

          因?yàn)?ldquo;天宮一號(hào)”的設(shè)計(jì)壽命是兩年,要想維持生存,它的糧食——能源供給至關(guān)重要。

          近日,負(fù)責(zé)天宮一號(hào)電源供應(yīng)的上海研發(fā)團(tuán)隊(duì)透露了其中的一些秘密。“地上一天,天上一年”這種說(shuō)法對(duì)天宮一號(hào)來(lái)說(shuō)可能有些夸張,因?yàn)樵谔罩械乃,?4個(gè)小時(shí)有著16個(gè)晝夜。大約每晝30分鐘,每夜60分鐘。30分鐘面對(duì)太陽(yáng)的時(shí)間,就是天宮一號(hào)太陽(yáng)能帆板發(fā)電的時(shí)間。

          航天專(zhuān)家、《國(guó)際太空》雜志執(zhí)行主編龐之浩指出,“交會(huì)對(duì)接”是舉世公認(rèn)的航天技術(shù)瓶頸,在國(guó)外載人航天活動(dòng)早期,航天器在空間交會(huì)對(duì)接過(guò)程中就曾失敗。在太空中的空間實(shí)驗(yàn)室和飛船都是高速運(yùn)行的,時(shí)速達(dá)到28000公里以上,在對(duì)接過(guò)程中,如果計(jì)算不準(zhǔn),就可能發(fā)生飛船相撞事故。所以,交會(huì)對(duì)接最怕“追尾”。

          “天宮一號(hào)”重八噸,類(lèi)似一個(gè)小型空間實(shí)驗(yàn)站;發(fā)射“天宮一號(hào)”后兩年內(nèi),中國(guó)將相繼發(fā)射神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船,分別與“天宮一號(hào)”完成空間交會(huì)對(duì)接。這基本上要在兩年之內(nèi)完成,因?yàn)?ldquo;天宮一號(hào)”壽命只有兩年。

          天宮一號(hào)原定8月底發(fā)射

          執(zhí)行我國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接任務(wù)的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器,原定于8月底在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,之后經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的飛行運(yùn)行,由10月份發(fā)射的神舟八號(hào)飛船與之對(duì)接。

          8月18日 17時(shí)28分,我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征二號(hào)丙”運(yùn)載火箭發(fā)射“實(shí)踐十一號(hào)04星”;鸺w行過(guò)程中發(fā)生故障,衛(wèi)星未能進(jìn)入預(yù)定軌道。“實(shí)踐十一號(hào)04星”發(fā)射失利。

          發(fā)射天宮一號(hào)的長(zhǎng)征二號(hào)F火箭與發(fā)射失利的長(zhǎng)征二號(hào)丙火箭為同一系列。

          9月1日,中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人在接受記者采訪時(shí)表示,出于安全考慮,工程各系統(tǒng)對(duì)執(zhí)行首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)的各飛行產(chǎn)品開(kāi)展全面的質(zhì)量復(fù)查。天宮一號(hào)具體發(fā)射時(shí)間將根據(jù)失利火箭故障調(diào)查結(jié)果確定。

          9月5日,載人航天工程辦公室表示,經(jīng)過(guò)故障調(diào)查、審查,長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭飛行失利定位于火箭二級(jí)姿態(tài)失穩(wěn),原因是由于二級(jí)飛行段二級(jí)游機(jī)Ⅲ分機(jī)與伺服機(jī)構(gòu)連接部位失效造成。同時(shí),中國(guó)航天科技集團(tuán)公司已針對(duì)故障發(fā)生的原因采取了相應(yīng)的措施,確保后續(xù)發(fā)射任務(wù)的完成。

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