東岳大街要建公交專用車道 本報記者 王世騰 攝
沒有專用道，公交跑不“爽”
“每天下午來接孩子，青年路都堵車，3路車開不過來，只能到岱宗大街坐2路車。”市民李先生說。
“對泰安市實驗學(xué)校、泰安第一中學(xué)、岱宗大街東岳中學(xué)、擂鼓石大街泰山學(xué)院附中周圍路段，在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)期間，將加強疏導(dǎo)，優(yōu)先保證公交車通行。”泰安市交通警察支隊相關(guān)負責(zé)人說，對占用公交站點兩側(cè)不少于20米以內(nèi)的臨時停車泊位進行排查清理。
泰城六車道以上的城市道路優(yōu)先考慮設(shè)置公交車專用道。新建、改建、擴建城市道路，考慮設(shè)置公交專用車道和港灣式�？空九_。規(guī)劃建設(shè)靈山大街、東岳大街、長城路、龍?zhí)堵纺隙�、泰山大街公交專用道。同時，做好泰城快速公交系統(tǒng)（BRT）的前期規(guī)劃。
城區(qū)公共停車場（庫）、公交場（站）建設(shè)納入城市規(guī)劃，與城市建設(shè)和改造同步進行，開展交通影響評價工作，組織規(guī)劃、建設(shè)、公安、交通運輸?shù)扔嘘P(guān)職能部門對建設(shè)項目概況、現(xiàn)狀交通、交通需求預(yù)測、交通系統(tǒng)改善等項目進行綜合評價，并同步建設(shè)公交停車及公共交通設(shè)施。
4條小公交線逐步回收
2012年泰安市將研究制定《泰安市城鄉(xiāng)客運班線公交化改造方案》，逐步對泰城發(fā)往泰山區(qū)、岱岳區(qū)的城鄉(xiāng)客運班車實施公交化改造。
同時，以高鐵泰安站、火車站、汽車站為樞紐，開通發(fā)往旅游主要景點的定線旅游專線。適時開通由高鐵泰安站至天外村、紅門、方特歡樂世界。和由高鐵泰安站經(jīng)易初蓮花、火車站、岱廟至花樣年華的公交線路。制定小公交車輛回收工作方案，按照小公交回收政策，成熟一條、回收一條的原則，適時回收現(xiàn)有4條小公交線路，實現(xiàn)泰城公交集約化經(jīng)營。
根據(jù)方案，2012年泰安市將購置100輛LNG新能源空調(diào)車和30輛中小型公交車。確保泰城東西主干道、南北主干道上的公交主線路基本走向不變，以現(xiàn)有火車站、易初蓮花公交樞紐為中心，公交支線路呈輻射狀向外分布。開通連接背街小巷的公交支線。開辟、調(diào)整公共汽車的行駛路線、站點，應(yīng)征求社會的意見，予以公示。
今年新建12個公交停車場
“泰城公交線路現(xiàn)有39個首末站，但其中29個首末站沒有停車場地。”泰安市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人說，2012年泰安市將建設(shè)天外村、紅門、八十八醫(yī)院、方特歡樂世界等12個公交首末站停車場。2013年完成8個，2014年建成9個。
新建設(shè)的公共活動場所、旅游景區(qū)及泰城居民小區(qū)同步規(guī)劃建設(shè)公交車首末站停車場。首末站停車場擬建地點由市交通運輸局提出，地點由所在政府及單位組織規(guī)劃建設(shè)，停車場占地面積不小于400平方米，并建設(shè)衛(wèi)生間、站務(wù)室及相應(yīng)配套設(shè)施。
2012年泰安市制定發(fā)布《泰安市政府關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》，編制發(fā)布《泰安市城市公共客運交通專項規(guī)劃》。年內(nèi)開工建設(shè)京滬高鐵泰安站、市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)（南區(qū)）公交停車保養(yǎng)場，到2013年建成使用。2014年開工建設(shè)青春創(chuàng)業(yè)園、花園路南端公交停車保養(yǎng)場。新建市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)（南區(qū)）、天外村、紅門、小井客運中心公交換乘樞紐。在京滬高鐵泰安站、泰山火車站公交換乘樞紐盡快建設(shè)公交附屬設(shè)施，并交付使用。
2012年開始對未建設(shè)的公交港灣式站臺或站亭的477個站點進行補充建設(shè)，4年全部改造完成。新開線路同步規(guī)劃建設(shè)公交港灣式站臺及站亭（牌）。改造積水嚴重的港灣。
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