昨日（24日），記者從青島市環(huán)保局獲悉，自去年8月實(shí)施的高污染黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)助辦法對鼓勵黃標(biāo)車車主提前淘汰車輛起到了立竿見影的效果。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在辦法實(shí)施至今不到一年的時(shí)間里，七區(qū)已通過審查的淘汰車輛達(dá)到3788輛，累計(jì)發(fā)放補(bǔ)助資金2810萬元。“大批高污染黃標(biāo)車的提前淘汰極大地減少了氮氧化物、碳?xì)浠衔�、一氧化碳和顆粒物的排放，在改善市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量的同時(shí)還為新增機(jī)動車騰出了環(huán)境空間。”青島市機(jī)動車排氣污染監(jiān)控中心主任宮艾青介紹說，1輛高污染黃標(biāo)車的污染物排放量相當(dāng)于28輛國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽車的污染物排放量，也就是說，這批提前淘汰的高污染黃標(biāo)車可以滿足10萬余輛國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽車的環(huán)境容量。
數(shù)據(jù)顯示，隨著大批高污染黃標(biāo)車的提前淘汰，市區(qū)空氣質(zhì)量呈現(xiàn)向好趨勢。今年上半年，市區(qū)空氣中機(jī)動車排氣特征污染物氮氧化物平均濃度為0.050mg/m3,同比下降20.6%,市區(qū)空氣質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)到94.9%,同比提升1.1個(gè)百分點(diǎn)。
青島市機(jī)動車排氣污染監(jiān)控中心提醒廣大車主，我市高污染黃標(biāo)車提前淘汰第一階段補(bǔ)助政策將于7月31日截止，僅剩一周左右時(shí)間。自8月1日起，執(zhí)行第二階段補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，將按照第一階段補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的80%審核發(fā)放。（沈俊霖 孫欽法）
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