連續(xù)在同一城市舉辦世界杯和奧運(yùn)會(huì)，歷史上都極為罕見。當(dāng)里約熱內(nèi)盧被確立為2014年世界杯和2016年奧運(yùn)會(huì)舉辦城市后，旋即做出了5年內(nèi)投資120億雷亞爾（巴西貨幣）完善軌道交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)的規(guī)劃，開展包括城鐵在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
自2008年，里約州政府先后舉行了三次城鐵車輛的全球招標(biāo)。中國北車長客股份公司在與法國ALSTON，西班牙CAF，韓國ROTEM等國際軌道交通巨頭的競爭中勝出，中標(biāo)里約熱內(nèi)盧針對(duì)世界杯和奧運(yùn)會(huì)進(jìn)行的全部城鐵車輛（EMU地上電動(dòng)車組和地鐵）的采購。不僅開啟了中國城鐵車輛特供世界杯的歷史，也創(chuàng)造了中國城鐵車輛首次在境外服務(wù)奧運(yùn)會(huì)的紀(jì)錄。
據(jù)介紹，長客制造的首列EMU地上電動(dòng)車組，已經(jīng)在今年3月20日正式上線運(yùn)營。這是世界上強(qiáng)度等級(jí)最高的動(dòng)車組之一，每列4輛編組，最高時(shí)速為100km/h，具有現(xiàn)代化程度高、智能化強(qiáng)、車廂寬敞舒適、載客量大（1300人）等特點(diǎn)。
曾經(jīng)的里約熱內(nèi)盧城市軌道系統(tǒng)面臨著十分艱難的境況，運(yùn)營的列車中只有10列裝有空調(diào)，而大部分列車都面臨著老化的問題。目前里約熱內(nèi)盧州城鐵線路上的百余列在軌列車大多為上世紀(jì)80年代的老舊車型。
里約州州長塞爾吉奧?卡布拉爾在25日舉行的簽字儀式上介紹，目前該州城際鐵路網(wǎng)客流量約為每天60萬人次，預(yù)計(jì)到2012年世界杯時(shí)將達(dá)到日均100萬人次，中國列車的到來不僅增加了路網(wǎng)運(yùn)力，同時(shí)提升了安全系數(shù)和舒適度，受到各方好評(píng)。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w此前報(bào)道，長客股份公司的城鐵列車投入運(yùn)營后，里約城鐵公司的乘客投訴量驟減48%。
根據(jù)協(xié)議，長客股份公司除了向里約熱內(nèi)盧提供新造城鐵車輛外，還將對(duì)里約城市軌道交通公司現(xiàn)有的73列城鐵列車進(jìn)行翻新，包括設(shè)備更新，增加空調(diào)系統(tǒng)等。
2009年，長客股份公司與巴西里約熱內(nèi)盧方面分別簽訂了120輛EMU地上電動(dòng)車組和114輛1a線地鐵車輛的銷售合同。此前，巴西的城軌列車幾乎為法國ALSTON和西班牙CAF所壟斷。
目前巴西里約在線運(yùn)行的城鐵列車中，已經(jīng)有26列來自長客股份公司。長客股份公司提供的城鐵車輛全部到位后，“長客造”城鐵車輛將占當(dāng)?shù)卦谲壛熊嚳倲?shù)的半壁江山。
長客公司的相關(guān)人士介紹，經(jīng)濟(jì)處于高速發(fā)展中的巴西、阿根廷、泰國等新興市場國家對(duì)運(yùn)輸設(shè)備需求旺盛，對(duì)建設(shè)和完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)有著強(qiáng)烈的愿望。為此，長客股份公司將這些國家作為重點(diǎn)出口市場，將高端城鐵車輛導(dǎo)入這些國家。 相關(guān)閱讀