棗莊交易中心等待銷售的二手車。(資料片)

　　本報棗莊11月1日訊（記者 李泳君 通訊員 王軍萍） 為加強部門聯(lián)動，形成環(huán)保大格局，全面推進年度減排任務，從今年11月1日起，棗莊禁止國四標準以下的車進入棗莊。

　　棗莊市環(huán)保局污控科的一名工作人員告訴記者，從今年11月1日開始，棗莊將提高二手車交易門檻，禁止高排放超標車輛轉(zhuǎn)入棗莊市。"對于外來的舊車，國四標準以下的舊車不準進入棗莊市。"工作人員介紹說，對于國四標準的車，基本上就屬于2011年7月1日左右生產(chǎn)的車，"主要是為了更好地防止大氣污染，其實在省外很多地方都已經(jīng)實施了類似的限入政策。""棗莊本地的車，如果是汽油車，需要滿足國一標準，柴油車需要達到國三標準。"棗莊環(huán)保局的一名工作人員說。

　　據(jù)了解，此項政策是由棗莊市市環(huán)保局、市公安局、市商務局、市中區(qū)政府共同研究落實二手車轉(zhuǎn)入標準和機動車環(huán)保標志、提升車用燃油品質(zhì)等有關制度和管理辦法。其中，市中區(qū)政府將規(guī)范二手車交易市場交易車輛管理，禁止不達相標的二手車交易及轉(zhuǎn)入。

　　下一步，將由市公安局牽頭，市商務局、交通運輸局、環(huán)保局配合，落實機動車報廢制度，加大黃標車淘汰力度。

　　目前，外地很多地方也都出臺了提高二手車的準入門檻。"外地沒有出臺限制政策之前，我們買回來可以轉(zhuǎn)手出去，現(xiàn)在車進來了，轉(zhuǎn)不出去有什么用？"王師傅說，由于舊車的門檻提高了，買車和賣車都是非常困難的事兒。"國四標準的舊車，如果再添一點錢完全可以買輛新車，誰還會買舊車呢。"何謂國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標準。近年我國的尾氣排放標準一年一個臺階，2004年7月1日，全國范圍內(nèi)開始實施國2排放標準。

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　　多地市提高 二手車門檻公開資料顯示，在各地方以環(huán)保為名義紛紛出臺限制國三標準以下的車型進入的政策之后，目前國內(nèi)僅有22個地方城市可以接受國二標準的老舊車。記者了解到，目前已有近60個城市出臺了限制二手車進入的政策，如限五年以內(nèi)車型、國Ⅲ標準以下車型不能進入等。今年9月10日，河南濮陽市出臺了《關于加強外地轉(zhuǎn)入車輛登記管理的通知》，對外地二手車轉(zhuǎn)入進行部分限制。

　　同樣，河北省限制國三以下及五年以上二手車；濟南、青島、杭州等城市限制3年以上、國四以下二手車進入。同樣，鐵嶺市對未達到國三標準的機動車予以限制，西安市要求對轉(zhuǎn)入該市的機動車必須達到國四標準，否則不予辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。