原標題：挑活拒載一口價 打車亂象待規(guī)范

出租車通常被視為“城市名片”，是一個城市對外的“文明窗口”。然而在棗莊市，依然存在著少數(shù)出租車不打表、亂收費、亂調(diào)頭、拼客、拒載等情況，這些情況也引起了監(jiān)管部門的高度重視，11日，本報就以《下雨天打車費用要比平時貴一倍？》為題，對市中交通局明察暗訪后，處罰雨天亂加價的部分出租車一事進行了報道。12日，又有市民通過熱線反映，BRT棗莊總站門口有部分出租車不打表，希望通過報道，促進這些“的哥”改正。
　　
　　部分出租車一口價不打表
　　
　　家住官地村的市民張先生告訴記者，近日他從小區(qū)附近乘坐出租車去汽車總站，的哥張嘴就是15元還不打表，氣得他當即就下了車，在寒風中詢問了4位出租車司機后，得知去汽車總站都是一口價，并拒絕打表前往。折騰了半個多小時，最后張先生無奈地選擇乘坐公交車前往。
　　
　　無獨有偶，市民邵先生也遇到了一口價不打表的事情，但是他的情況要比張先生幸運許多。11日下午，邵先生從BRT棗莊總站下車后，上了靠邊等客的出租車，報出目的地立交橋后，的哥頭也不回地說：“不打表，10塊錢，去就走，不去就找其他車。”由于趕時間，邵先生就應了下來。路上，邵先生從出租車司機口中了解到，在車站待客的出租車只接車站的活，并沒有其他客源，所以一口價才不會虧。只要在BRT棗莊總站下車，上車就是10塊錢，到汽車總站一律15元，其它十幾輛待客的出租車都是這個價位。
　　
　　到站下車后，邵先生向出租車司機支付10元錢并索要發(fā)票報銷，誰成想就這樣一個無心的舉動，讓的哥追了他百十米，“當時我索要發(fā)票時，司機一下就愣了，過幾秒后，他堅持要按打表的錢給我結(jié)算，說是6塊錢，一定要找我4塊。”邵先生覺得的哥黑天白夜地工作十分辛苦，當即就不再索要發(fā)票，可這個時候的哥卻不依不饒一定要找錢。“我給他說發(fā)票我不要了，你也不容易，就10塊吧。我這邊都走了百十米了，的哥又追上我，非把4塊錢塞我手上才離開。”這樣的舉動，搞得邵先生不知所措。
　　
　　根據(jù)市民反映的情況，12日下午2時許，記者佯裝趕時間要乘車到汽車總站，詢問了�？吭贐RT總站前的3輛的士，無一例外，他們都開了“15元起步”的價，無人打表。
　　
　　一位不愿透露姓名的出租車司機接受記者采訪時坦言，單靠打表“吃不飽”，到偏遠的地方基本上要空車返程，掙不了多少錢，搞不好還要虧錢。如果要去稍遠的地方乘客同意一口價或拼客，司機才不會虧。
　　
　　打表出租車“零頭入整”不還價
　　
　　乘坐出租車，司機收費永遠比計價器所顯示的多，已經(jīng)是不爭的事實。市區(qū)的王小姐弄不明白，出租車收費是誰規(guī)定的“零頭入整”?
　　
　　王小姐說，10日晚9時許，她在文化路小學門口搭乘一輛出租車回家。途中司機又順路拉了一名乘客，到站時，計價器顯示為5.3元。她拿出10元錢遞給司機，司機卻只找回了3元。她向司機詢問，得到的答復是“這不是6塊（5.3元）嗎，再加上1塊錢的燃油費，7塊正好，不對嗎！”當她說順路還搭乘一名乘客時，按理說同一段路收了兩份錢，司機卻不耐煩地將她趕下車。由于天黑，王小姐也沒看清楚車牌號。
　　
　　“我不是計較這幾毛錢，我就是想弄明白，到底有沒有‘零頭入整’這樣的規(guī)定？打車拼客現(xiàn)在成家常便飯，我們乘客不計較拼客，司機卻利用順路之便省油又多收錢。”王小姐氣憤地告訴記者。
　　
　　對于此種現(xiàn)象，接受記者采訪時很多市民都表示曾遇到過，尤其是天氣不好的時候，打車變“搭車”還得一口價，有種被“趁火打劫”的感覺。也有市民反映，跟司機講價多數(shù)是講不通的，甚至有些脾氣不好的司機開車時就會罵罵咧咧，而且態(tài)度很不好。