原標題：青煙威榮城際鐵路進展順利 三地實現(xiàn)"同城效應(yīng)"
膠東在線消息 作為山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，青煙威榮城際鐵路是膠東半島城市群的重要鐵路客運通道，目前這一工程的煙臺段建設(shè)進展順利。
在青煙威榮城際鐵路北珠巖跨繞城高速公路特大橋施工現(xiàn)場，記者看到，這里塔吊林立，各類施工車輛往來穿梭，一派繁忙景象。日前，北珠巖跨繞城高速公路特大橋“百米跨”順利合龍，這意味著青煙威榮城際鐵路煙臺城區(qū)段的“咽喉”就此打通，該線路施工進入沖刺階段。
北珠巖跨繞城高速公路特大橋位于青煙威榮城際鐵路青煙直通線上，橋梁全長1.2公里，共有36個墩臺，先后跨越青年南路和繞城高速公路，施工難度大，安全風險高，大橋順利合龍后，為后續(xù)城鐵煙臺方向架梁工作奠定了基礎(chǔ)，橋面附屬工程將隨后開工。為確保項目保質(zhì)保量按時完工，目前所有建設(shè)流程均采用流水作業(yè)，基礎(chǔ)、承臺、墩身等多工作面同步進行。預(yù)計2014年年初，將全部完成剩余5處連續(xù)橋梁的建設(shè)任務(wù)。中鐵二十局二項目部架子三隊副隊長尤楠介紹說，連續(xù)2.雙線48米跨繞城高速公路這個預(yù)計10月20號能順利合龍，下行線兩處64米連續(xù)梁預(yù)計在今年年底能夠完成；上行線跨直通線的一處48米跨的連續(xù)梁也是預(yù)計在年底就能順利合龍，上行線雙80米跨青年南路和繞城高速公路這個連續(xù)梁預(yù)計在明年3月份能夠順利合龍。
與此同時，位于萊陽市山前店鎮(zhèn)豹礎(chǔ)鋪村跨度達128米的青榮城際鐵路全線最大跨度的連續(xù)梁橋——豹礎(chǔ)鋪跨204國道特大橋也于近日順利合龍。這座特大橋全長1380米，跨越的204國道為雙向4車道一級公路，是青島、煙臺兩市間的交通主干道，而且鐵路橋梁兩個主墩緊鄰公路，施工難度大。從2012年5月首根樁基澆筑到合龍，歷時長達16個月。承建這一項目的中交二航局青榮城際鐵路施工指揮部項目經(jīng)理羅仕介紹說：“連續(xù)3.它跟204國道的夾角只有15度，是大面積、大跨度跟國道重疊，安全隱患大，它的合龍標志著安全隱患的解除。豹礎(chǔ)鋪特大橋在國內(nèi)目前來說是最大的鐵路大橋，這次它的勝利合龍標志著我們在施工技術(shù)上已經(jīng)完全成熟，掌握了這門技術(shù)。”
青煙威榮城際鐵路是山東省內(nèi)第一條區(qū)域性城際高速鐵路，竣工后，煙臺到青島的旅行時間將由現(xiàn)在的三個多小時縮短為1小時，煙臺到威海的旅行時間將由目前的一個多小時縮短到約30分鐘，煙青威三地真正實現(xiàn)“同城效應(yīng)”。
延伸閱讀：青榮城際鐵路全線最大跨度連續(xù)梁橋合攏濟濱城際鐵路正積極推進 濱州到濟南縮短半小時煙臺：青榮城際鐵路全線最長鐵路橋合龍濟南：軌道交通將對接城際鐵路 規(guī)劃已通過評估青榮城際鐵路牟平站前廣場建設(shè)啟動 投資1.7億青島榮成城際鐵路現(xiàn)雛形 明年10月全線通車青煙威榮城際鐵路明年通車 半島現(xiàn)1小時生活圈輪廓相關(guān)閱讀