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        濟(jì)南單位班車多為黃標(biāo) 環(huán)保局詳解“黃轉(zhuǎn)綠”手段

        時(shí)間:2013-12-11 11:36來源:未知 www.hndydb.com

          齊魯網(wǎng)12月11日訊 山東廣播電視臺(tái)新聞中心《早安山東》綜合報(bào)道,最近的霧霾天氣,讓濟(jì)南等一些城市城區(qū)開始提前禁行黃標(biāo)車。而從明年1月1日起,黃標(biāo)車將在濟(jì)南、青島、淄博、濰坊、日照等地建成區(qū)全面被禁行。昨天在濟(jì)南一家尾氣監(jiān)測(cè)站,前來年審的車輛,多了一份擔(dān)心,萬一被貼上黃標(biāo),該怎么辦呢?

          濟(jì)南黃標(biāo)車禁行大限將至 年審擔(dān)心不過關(guān)

          12月10日上午9點(diǎn),記者來到濟(jì)南黃岸崗車輛檢測(cè)點(diǎn),看到大大小小幾十輛成排在這里排隊(duì)等候,除了年審,大家最關(guān)心的就是自己的車到底能不能拿到綠標(biāo)。

          車主韓先生的一輛奧迪A6參加車輛年審,行駛里程沒幾萬公里,車還很新。但也非常擔(dān)心是否能審過。檢測(cè)結(jié)束,韓先生趕緊上前詢問。“燒機(jī)油,肯定不合格,這樣的話肯定是黃標(biāo)車,需要回去盡快處理,看什么地方再調(diào)試一下”。檢測(cè)不合格,也意味著韓先生的車,明年就不能進(jìn)入濟(jì)南市區(qū)。面對(duì)這樣的結(jié)果,韓先生只能趕緊修車,解決發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問題。

          單位班車多為“黃標(biāo)” 能否“黃轉(zhuǎn)綠”

          昨天的尾氣檢測(cè)站,除了參加年審的司機(jī),還有一位齊魯制藥廠的代表,在咨詢黃標(biāo)車的情況。在濟(jì)南市37000多輛“黃標(biāo)車”中,單位班車占了很大比例。齊魯制藥廠的12輛班車就在其中。

          齊魯制藥廠陳先生問:“是更換發(fā)動(dòng)機(jī),還是采取什么措施,能把黃標(biāo)車改成綠標(biāo)車。如果車改了,使用年限到底還能用幾年。”

          未達(dá)到“國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)”的汽油車,或未達(dá)到“國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)”的柴油車,被貼上了“黃色環(huán)保標(biāo)志”。這些貼上的“黃標(biāo)”,能否轉(zhuǎn)為綠標(biāo),繼續(xù)在市區(qū)行駛呢?這是很多人的疑問。

          黃標(biāo)車能否“轉(zhuǎn)綠”? 技術(shù)鑒別來決定

          黃標(biāo)車經(jīng)過技術(shù)改造,不是沒有變回“綠標(biāo)車”的可能,但目前可以進(jìn)行“黃轉(zhuǎn)綠”的車輛,在濟(jì)南市數(shù)量很少。據(jù)交警部門的統(tǒng)計(jì),濟(jì)南市大概有200到300輛這樣的車輛。

          濟(jì)南市天橋區(qū)環(huán)保局監(jiān)察大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)王忠:“就是07年左右生產(chǎn)的部分柴油車,數(shù)量比較少,當(dāng)時(shí)是執(zhí)行的國(guó)二標(biāo)準(zhǔn),但是它具備了電控噴油裝置,現(xiàn)在核發(fā)的是黃標(biāo),根據(jù)咱現(xiàn)在的技術(shù)鑒定,可以改成綠標(biāo)。”

          除了這些柴油車之外,還有一小部分汽油車也在此列。“汽油車基本是2000年以前的個(gè)別進(jìn)口車,當(dāng)時(shí)具備電噴發(fā)動(dòng)機(jī),和三元催化和氧傳感器,他們當(dāng)時(shí)執(zhí)行的是國(guó)0標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)當(dāng)時(shí)采取的環(huán)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn) 核發(fā)的是黃標(biāo),可以經(jīng)過技術(shù)鑒定變?yōu)榫G標(biāo)車。”車主必須提供相關(guān)材料證明,原廠出廠證明,信息證書,經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)核實(shí),收回黃標(biāo),經(jīng)過檢測(cè)達(dá)到綠標(biāo)標(biāo)志,核發(fā)綠標(biāo)標(biāo)志。

          據(jù)了解,“黃改綠”的技術(shù)鑒別采取自愿自費(fèi)方式進(jìn)行,車主可以到濟(jì)南市各區(qū)環(huán)檢線進(jìn)行核檢。如果沒有達(dá)到綠標(biāo)要求,將繼續(xù)進(jìn)行維修整改。

          山東補(bǔ)貼時(shí)間持續(xù)兩年 早報(bào)廢多補(bǔ)貼

          目前,山東省的“黃標(biāo)車”,約有116萬輛,占汽車總數(shù)10%,排放的氮氧化物卻占汽車排放總量的50%。這些車輛,2015年底前將全部淘汰。按規(guī)定,越早申請(qǐng)報(bào)廢,領(lǐng)到的補(bǔ)貼越多,最高可以按照標(biāo)準(zhǔn)的110%來進(jìn)行補(bǔ)貼。而從昨天開始,符合條件的濟(jì)南市“黃標(biāo)車”車主,就可以提前辦理淘汰補(bǔ)貼申領(lǐng)手續(xù)了。


            

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