雖摘掉“霧都”的帽子多年，但英國(guó)目前仍是歐盟國(guó)家中空氣質(zhì)量最差的之一，日前，歐盟已就空氣污染處理不得力而決定對(duì)英國(guó)發(fā)起法律訴訟。

　　歐盟表示，空氣中主要來自柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化氮在英國(guó)很多城市超標(biāo)，這種氣體可能導(dǎo)致重大的呼吸系統(tǒng)疾病和過早死亡。

　　據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道，英國(guó)與其他成員國(guó)一樣，早早承諾將空氣治理至符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)，但以目前的形勢(shì)估計(jì)，直至2025年以前，倫敦也無法達(dá)標(biāo)。

　　二氧化氮主用產(chǎn)生自柴油轎車和卡車，而柴油車在英國(guó)很普遍也很受歡迎，所以控制空氣中二氧化氮含量對(duì)英國(guó)政府而言就特別困難。按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)，英國(guó)絕大部分地區(qū)都超標(biāo)，據(jù)估計(jì)，像大曼徹斯特郡，西米德蘭，默西塞德郡和格拉斯哥，可能得到2020年才達(dá)標(biāo)，而在倫敦，則至少到2025年。

　　據(jù)悉，其他幾個(gè)歐盟成員國(guó)，包括法國(guó)，瑞典，丹麥和希臘也存在超標(biāo)問題，英國(guó)則有兩個(gè)月的時(shí)間來向歐盟委員會(huì)作出回應(yīng)。（璗譯）