現(xiàn)代化港口森達(dá)美港（資料圖）

　　訊  據(jù)《齊魯晚報(bào)-今日運(yùn)河》報(bào)道，年內(nèi)濟(jì)寧市將推動(dòng)京杭運(yùn)河濟(jì)寧至韓莊段航道由三級(jí)航道升級(jí)為二級(jí)航道，京杭運(yùn)河湖西航道由五級(jí)航道升級(jí)為三級(jí)航道。同時(shí)還將推動(dòng)泉河航道由六級(jí)航道改為三級(jí)航道，以及新萬福河及鄆城新河航道的復(fù)航工程。

　　8日，記者從全市港航工作會(huì)議中獲悉，今年濟(jì)寧市港航部門將船閘建設(shè)、航道升級(jí)、港口現(xiàn)代化建設(shè)作為發(fā)展港航的一項(xiàng)重要內(nèi)容，將加快京杭大運(yùn)河濟(jì)寧至韓莊段，京杭大運(yùn)河西航道進(jìn)行升級(jí)，以及推動(dòng)韓莊復(fù)線船閘工程的開工建設(shè)。

　　目前，基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后，港航現(xiàn)代化程度較低成為制約港航發(fā)展的一個(gè)瓶頸。“干線航道通過能力不足，微山二線、韓莊船閘飽和運(yùn)行，現(xiàn)有設(shè)施不能滿足運(yùn)量快速增長的需求，而且支流航道等級(jí)普遍偏低，枯水期滯航、斷航的情況時(shí)有發(fā)生�！睗�(jì)寧市港航局局長玄志祥說，解決這個(gè)問題要在確保主航道通暢的前提下，開發(fā)更多的支流航道，包括一些低等級(jí)航道，建立起發(fā)達(dá)完善的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系，提高通航能力。

　　同時(shí)，盡快實(shí)施太平作業(yè)區(qū)和南方作業(yè)區(qū)二期工程，推動(dòng)梁山港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的開工建設(shè)。

　　船閘建設(shè)是發(fā)揮京杭運(yùn)河黃金水道優(yōu)勢(shì)的重要組成部分。長溝、鄧樓、微山一線、嘉祥、韓莊復(fù)線五大船閘工程建設(shè)，將大幅提升航道通過能力，能緩解船閘通過能力和運(yùn)力增長之間的矛盾，解決制約航運(yùn)發(fā)展的瓶頸問題。

　　記者了解到，嘉祥船閘6月份將完成收尾工作，并交付使用；微山一線船閘年底完成船閘和橋梁主體工程，開工建設(shè)管理區(qū)；長溝船閘、鄧樓船閘年底達(dá)到交工驗(yàn)收條件；韓莊復(fù)線船閘年內(nèi)爭(zhēng)取開工建設(shè)，目前韓莊復(fù)線船閘正在進(jìn)行土地預(yù)審、環(huán)評(píng)報(bào)告編制等相關(guān)前期工作。

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　　南四湖村村通航 年內(nèi)續(xù)建8.9公里

　　記者獲悉，微山縣港航局將實(shí)施“南四湖村村通航”續(xù)建工程。今年續(xù)建卜灣至聶莊鋪、愛湖至永南東2條航道，一共8.9公里。其中，全長6.2公里的卜灣至聶莊鋪的航道，今年將續(xù)建3.2公里，設(shè)計(jì)底寬為12米；愛湖至永南東這條航道全長6.2公里，今年將續(xù)建5.7公里，設(shè)計(jì)的底寬為15米。

　　今年還將新開挖微山島環(huán)島、南店子至敬老院、南陽至東渡口等9條底寬12—15米的生產(chǎn)生活航道59.2公里。目前，微山島環(huán)島航道工程完成了測(cè)量和地質(zhì)勘察費(fèi)用評(píng)審工作。同時(shí)還將新建10處中型生產(chǎn)生活碼頭。

　　“南四湖村村通航(道)”便民工程共需開挖、疏浚、改造進(jìn)出湖區(qū)村(街)生產(chǎn)生活航道61條；建設(shè)生產(chǎn)生活碼頭121處。目前，第一期工程完成疏挖航道49條，建成各類碼頭55處。