原標(biāo)題：盤(pán)點(diǎn)濟(jì)南道路上的“攔路虎” “虎患”不治啥時(shí)不添堵
近期，不斷有市民致電本報(bào)反映，自家附近有擋路的設(shè)施，不但添堵，更頻頻造成交通事故。“麟祥橋北側(cè)高架路上口處那段‘卡’了很多年的‘雞脖子’路段能否拓寬?便民路為啥不能便民?”對(duì)類(lèi)似問(wèn)題，記者進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)探訪(fǎng)。
麟祥橋北側(cè)高架路上口處
“雞脖子”擋了道路面堵成一團(tuán)麻
麟祥橋北側(cè)高架路上口處，道路擁擠
【現(xiàn)場(chǎng)探訪(fǎng)】 上下班高峰 卡脖路更堵
12日下午4點(diǎn)多，記者來(lái)到張先生反映的“雞脖子”路段，這是順河?xùn)|路和共青團(tuán)路交叉路口以北的一段。在路口以南，是雙向四車(chē)道，路邊有寬闊的人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，車(chē)輛走得還相對(duì)順利。但隨著車(chē)輛慢慢駛近路口，很多司機(jī)的心就會(huì)一下收緊。
剛過(guò)路口，駛?cè)脒@一“雞脖子”路段，車(chē)道變成了雙向兩車(chē)道，且這里有順河高架經(jīng)四路上橋口。上橋口旁的路邊，有一公交車(chē)站牌，因普利街等施工，公交車(chē)調(diào)整線(xiàn)路，現(xiàn)在只有72、82路等公交車(chē)在此，等車(chē)的市民不少，路段比較擁堵。“以前路過(guò)此地的公交車(chē)得有10路左右，更擠。”一市民說(shuō)。此外，路東側(cè)正蓋一摩天大樓，以致東側(cè)的人行道非常窄，沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，在這雙向兩車(chē)道的狹窄道路上，人車(chē)混行，非常危險(xiǎn)。這樣的情況一直延續(xù)到經(jīng)一路，車(chē)流量才被“稀釋”了很多。
【部門(mén)說(shuō)法】 卡脖路改造已列入規(guī)劃 將拓寬約20米
濼源街道辦事處一工作人員表示，此處屬于他們與魏家莊街道辦事處搭界管轄地。“道路改造由市里統(tǒng)一安排，為何一直沒(méi)改造我們不知緣由。”該工作人員說(shuō)。
“最近之所以一直沒(méi)拓寬，是因路旁的綠地中心工程正在進(jìn)行。這一路段的拓寬改造已被列入規(guī)劃。”市中區(qū)市政工程管理局政工科一秦姓科長(zhǎng)說(shuō)，道路改造由市建委和市市政公用事業(yè)局牽頭立項(xiàng)，然后再招投標(biāo)。“此處道路會(huì)沿著汽車(chē)站的圍墻向東拓寬約20米，改建后至少會(huì)多出一個(gè)車(chē)道，而公交站牌也會(huì)北遷100米。至于完工后究竟設(shè)置幾車(chē)道、是否仍單行等，還要由交警部門(mén)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。”秦科長(zhǎng)說(shuō)。
臥龍路128路公交場(chǎng)站附近
“三角荒地”正沖馬路轎車(chē)一頭撞入荒地內(nèi)
在臥龍路128路公交場(chǎng)站東側(cè)，白色小轎車(chē)撞入荒地內(nèi)。
【現(xiàn)場(chǎng)探訪(fǎng)】“三角荒地”正沖大馬路 頻出事故
11日上午，根據(jù)市民反映，記者來(lái)到位于臥龍路128路公交場(chǎng)站東側(cè)，這里有一片“三角荒地”，十幾平方米。近兩天有部門(mén)施工，荒地上已壘砌了兩層磚墻。
記者到達(dá)時(shí)，一輛掛著“蘇A”車(chē)牌的外地白色小轎車(chē)一頭撞到了荒地?cái)R置的隔離墩和磚墻上，前車(chē)頭損壞嚴(yán)重。記者看到，這一片荒地向東正對(duì)著一條寬闊的馬路，雙向六車(chē)道。但到了這里，道路驟然變窄，變成了四車(chē)道，車(chē)輛依次進(jìn)入“卡脖路”�；牡氐奈鱾�(cè)是128路公交場(chǎng)站。“原來(lái)臥龍路沒(méi)這么寬，向西也不通，后來(lái)拓寬了，但不知為什么只拓寬到此處，所以這塊‘攔路虎’就顯了出來(lái)。這塊荒地沖著路，很扎眼。”居民黃先生說(shuō)。記者隨后來(lái)到128路公交場(chǎng)站。一工作人員告訴記者，這處公交場(chǎng)站建了約10年，之前是6路車(chē)的場(chǎng)站。當(dāng)被問(wèn)到為啥當(dāng)時(shí)拓場(chǎng)站沒(méi)有后移讓路時(shí)，該工作人員稱(chēng)：“院子本來(lái)就不大，大門(mén)再向里移，就放不下公交車(chē)了。”
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