10月28日訊 ( 山東臺(tái) 田進(jìn) 李俊峰 趙亞楠 孫楊 青島臺(tái) 韓帥 ) 截至今天下午，山東首條地鐵線路--青島地鐵3號(hào)線北段工程基本完成，到今年年底，青島地鐵3號(hào)線北段將正式投入運(yùn)行。下面，山東臺(tái)記者提前感受了一下青島地鐵的速度和便捷。

　　據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《》報(bào)道，山東臺(tái)記者介紹青島地鐵三號(hào)線的全景圖看起來(lái)就像阿拉伯?dāng)?shù)字3，現(xiàn)在試運(yùn)行的區(qū)間是青島北到雙山站，總共十站九區(qū)間，記者體驗(yàn)了山東首條地鐵。

　　地鐵3號(hào)線北段十個(gè)車站均為地下車站，分為站廳層和站臺(tái)層。車站內(nèi)空間寬敞明亮，指示牌、盲道等設(shè)施齊全。目前，安檢設(shè)施、進(jìn)出站閘機(jī)開(kāi)始運(yùn)行，1400多名工作人員也已就位。

　　據(jù)了解，這些具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的列車是由山東生產(chǎn)的，而且在部分列車的內(nèi)部也進(jìn)行了具有地方特色的裝飾，就像在這節(jié)車廂，雖然我們穿行在地底下二十多米，但是仿佛游曳于夢(mèng)幻般的海底世界。

　　青島地鐵每趟列車共有6節(jié)車廂，每節(jié)車廂可容納240多名乘客，列車滿載時(shí)可承載近兩千人。青島地鐵最高運(yùn)行速度為每小時(shí)80公里，初步計(jì)劃運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早上六點(diǎn)半到晚上九點(diǎn)半，列車間隔時(shí)間為8分鐘，每站停留30秒。從青島北站到雙山站，全程11公里，記者計(jì)算了下，用時(shí)總共19分半，這樣就比乘坐地面交通工具節(jié)省了至少半個(gè)小時(shí)，而且更加的便利和舒適。

　　青島地鐵三號(hào)線站長(zhǎng)劉暢表示，現(xiàn)在全線各站以及各部門都在加緊進(jìn)行包括消防、大客流等一系列專業(yè)的演練，在十一月末的時(shí)候，會(huì)有一個(gè)萬(wàn)人試乘活動(dòng)，到今年十二月底，青島地鐵三號(hào)線北段將正式開(kāi)通。