舉個不適當?shù)睦樱绻跏茄y(tǒng)純粹，舉止處處流露出威嚴氣勢的皇者，那司機也不過就是一個拿著掃把跟在王的后面，模仿著王一舉一動的垂髫小兒。也許，未來有天司機可以拿到夢寐以求的總冠軍，可以在王之前進入名人堂，甚至把數(shù)據(jù)達到王的兩倍以上。即便這樣，司機仍然不如王，王所做的并不是在青史上留下幾行聲譽，而是王開創(chuàng)了一個叫“組織前鋒”的偉業(yè)，打造了一個叫的“薩克拉門托”的皇朝。
王是破釜沉舟，橫掃秦軍的霸王，哪怕司機是劉邦。
王的一切如此惹人陶醉，繾倦的微笑，愁悶的雙眸，一雙滿溢著藝術和韻味的大手，在球場之上演繹出一段剝離風花雪月卻充滿著抗爭和訴求的篇章。王勝了，悠然一笑，這是常態(tài)。王敗了，也不多言，輕輕站起，下一場仍然能扳回來。
王在成功的頂點輸了，卻讓王更多了誘人的魅力，是悲情。青天蔽日、陽光明媚、功成名就、不可一世固然惹人憧憬，但是，寒夜擦窗的冷雨、秋日凋零的紅葉、緩緩沒入黑暗的夕陽難道不是另一番美麗嗎？王的魅力也多在于此，一生悲情者比比皆是，但優(yōu)雅如王者，卻便只有王這么一個。
也許，司機和王在NBA這塊場地上并沒有天差地別的差距，但是在人生，在其他任何一個方面司機都和王差得太多太多……若干年后，我們這些王迷還會記得王的英姿，還能笑談王當年的風花雪月奇聞異事，還能感嘆王輸給聯(lián)盟的悲情與憂傷，也會悠悠嘆息地說道：上天當著公平，給了王無可比較的稟賦，卻也給了王一個小得不能再小的展現(xiàn)平臺，更給了王無可抗拒的膝上。
而司機呢？他可以吧球從三分線扔入籃筐……
當然，我得承認我的評價有失公平，如果司機能在06年的時候把總決賽拖入第七場的話…… 相關閱讀