胡紅德在比賽中

　9月27日，2011年“巴丹吉林”杯汽車挑戰(zhàn)賽展開了首日正式賽段的爭奪，廣汽長豐車隊(duì)的胡紅德/梁永成以2小時(shí)12分48秒的成績拿下賽段第一，長城汽車東方賽車隊(duì)的馬淼/廖岷和廣汽長豐華南虎車隊(duì)的張劍峰/石銀川分列二到三位。

　　望峰賽段起點(diǎn)與終點(diǎn)均設(shè)在沙漠博物館，賽段全長127.25公里。當(dāng)天從清晨開始便下起了小雨，寒冷的天氣仿佛入冬一般。代表廣汽長豐征戰(zhàn)比賽的當(dāng)?shù)剀囀趾�紅德當(dāng)天發(fā)揮近乎完美，從第十位發(fā)車的他在比賽中連續(xù)超越了九臺賽車之后首個(gè)抵達(dá)終點(diǎn)并拿下賽段冠軍。對于當(dāng)天比賽的評價(jià)，胡紅德本人也是十分滿意。

　　“發(fā)揮還可以，賽段跑起來特別爽，很好玩，雖然今天下了點(diǎn)小雨，但是我覺得不是什么大問題。今天比賽中超了九臺車，到了PC1就超了第一個(gè)發(fā)車的周遠(yuǎn)德，”胡紅德賽后表示。

　　當(dāng)天從第十一位發(fā)車的長城汽車東方賽車隊(duì)馬淼落后18分鐘排在第二，馬淼在當(dāng)天的比賽中緊跟隊(duì)友江惠堅(jiān)，在超過隊(duì)友之后由于一時(shí)疏忽陷車，隨后在江惠堅(jiān)的幫助下脫困。江惠堅(jiān)排在廣汽長豐華南虎車隊(duì)的張劍鋒之后位列第四。江惠堅(jiān)在出發(fā)前原本認(rèn)為賽道沙地因降雨將會較硬便沒有降低胎壓，然而事與愿違他不得不停車調(diào)整，在隊(duì)友馬淼陷車后又幫助他脫困，兩人先后抵達(dá)終點(diǎn)。

　　本站比賽帶著輕松心態(tài)前來參賽的力伴電池車隊(duì)韓魏/王朝輝領(lǐng)先寧夏電機(jī)車隊(duì)的金建民/馬興元排在第五，他在比賽中曾走錯(cuò)路，韓魏賽后表示本站比賽沒有任何思想包袱，只希望能夠順順利利跑完收官之戰(zhàn)。

　　風(fēng)水梁越野車隊(duì)的喬旭/陳慶開長距離越野賽經(jīng)驗(yàn)并不豐富，然而當(dāng)天比賽也證明了這位車手不僅在場地越野賽表現(xiàn)出色，在長距離作戰(zhàn)上同樣可圈可點(diǎn)。他領(lǐng)先力伴電池車隊(duì)的鄭衛(wèi)軍/值偉彬，廣汽長豐華南虎車隊(duì)的李鵬程/陳薄宇和自己的隊(duì)友周元福/劉鵬排在第七。

　　排位賽拿下頭名并在當(dāng)天充當(dāng)開路先鋒的周遠(yuǎn)德比賽并不順利，雨刮器故障讓他不得不花費(fèi)了近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間走走停停清洗風(fēng)擋，最終僅以第24名完賽。禍不單行的是周勇在當(dāng)天比賽中遭遇機(jī)械故障，據(jù)車隊(duì)人員透露是后橋故障，這對于力爭柴油組年度車隊(duì)冠軍的川軍來說確實(shí)不是好消息。聲雨竹車隊(duì)的江耀桓/周中才領(lǐng)先長城汽車東方賽車隊(duì)的周繼紅/馬剛僅列第28位。

　　當(dāng)天最大的新聞無疑是佳通輪胎車隊(duì)的黃威誌/孫燕初，由于在行駛至珠峰路段時(shí)沙坡過于陡峭，他的賽車在連續(xù)翻了多圈之后嚴(yán)重受損，黃威誌在本次事故中腿部輕微受傷，賽車嚴(yán)重受損也無法讓他繼續(xù)比賽。

　　對于黃威誌的事故，風(fēng)水梁越野車隊(duì)的喬旭進(jìn)行了詳細(xì)的描述，他也盡力施展了簡單救援。

　　“到了珠峰的時(shí)候遇到了佳通輪胎車隊(duì)的老黃，我看到他翻車了，老黃的腿碰到方向盤下方的轉(zhuǎn)向柱受了點(diǎn)傷，我當(dāng)時(shí)下來幫他把賽車拖正，但是從情況來看，他和領(lǐng)航都沒有大礙，但是他們賽車不可能繼續(xù)比賽了，”喬旭表示。

　　廣汽長豐軍團(tuán)當(dāng)天喜憂參半，車隊(duì)老板徐偉瑜在比賽中遭遇半軸斷裂不得不退出比賽，而車手樊曉在行駛至巴丹湖前的砂石路上時(shí)賽車出現(xiàn)故障修理了近半小時(shí)，然而隨后賽車再度出現(xiàn)問題不得不退出比賽。

　　經(jīng)歷了首個(gè)賽段的洗禮之后近半數(shù)車手未能完成當(dāng)天比賽，而這僅僅是比賽的開始，真正的挑戰(zhàn)仍未到來。結(jié)束當(dāng)天的比賽之后，明天車手們將迎來雅布賴山賽段，賽段全長191.62公里，起點(diǎn)和位于沙漠博物館，終點(diǎn)位于孟根布拉格。