“坐這趟車不就圖個(gè)便宜嘛”
昨日11時(shí)，北京站第113號(hào)站臺(tái)上，黃綠相間的1461次列車已清掃一新，靜候南下的乘客。10多分鐘后，扛著編織袋、大皮箱的旅客紛至沓來；各路“火車迷”舉著照相機(jī)對(duì)準(zhǔn)車廂狂拍，頭上大汗淋漓。11時(shí)57分，4號(hào)車廂列車員成建中扯著嗓子，將擠在門口的乘客勸導(dǎo)至過道處，關(guān)上車門，列車?yán)鴦?wù)工人員、學(xué)生、老人等低收入人群緩緩跑動(dòng)起來。
車廂毫無意外地超員，很多乘客都坐在過道及車廂連接處，往前挪一步都很艱苦�！巴镒�，往里走，里面還空著�！�54歲的成建中不停地召喚著旅客往車廂里面走�！吧狭塑嚲鸵馕吨梢缘郊伊�，心情一放松，隨便一站就不愿意走了�！背山ㄖ幸呀�(jīng)跑5年1461次了，對(duì)乘坐這趟車的旅客心理非常懂得，“大多是安徽、山東一帶的打工者，掙錢不容易，坐這趟車不就圖個(gè)便宜嘛！”
最多一趟拉4000多人
1461次給昆山、蘇州、無錫等站都預(yù)留了車廂，但車到南京，就不可能再有一個(gè)空座了�！斑@趟車定員1866人，超員是正常的�！背山ㄖ姓f，最多一趟拉了4000多人，僅在徐州就上來2000人，他還是從車窗爬上來的。由于多是務(wù)工人員，行李也相對(duì)較多，衣服、被褥，甚至鍋碗瓢盆都有，行李架上堆得滿滿當(dāng)當(dāng)。
成建中挨個(gè)座位給乘客規(guī)整行李，底本貨架上不見空隙，經(jīng)成建中三下兩下的排列組合，硬是將過道上的包裹都收起來了。半節(jié)車廂走下來，成建中的頭上已經(jīng)冒出了細(xì)細(xì)密密的汗水。
列車行駛到滄州附近停了下來，車廂的溫度計(jì)顯示32℃。成建中提著鋁質(zhì)水壺詢問乘客要不要涼白開。懸在頭頂?shù)睦翔F扇一刻不停地工作著，可仍擋不住滾滾熱浪。胡子花白的老人笑談如今的北京與30年前不同，提著電腦包的小職員旁若無人地說著股票和定投……這樣的場(chǎng)景是成建中再熟悉不過的了。
數(shù)分鐘后，“隔壁”軌道上，一列快速列車飛奔而過，車廂一陣松動(dòng)，讓車的1461次又出發(fā)了……本版采寫/本報(bào)記者 劉澤寧 本版攝影 /本報(bào)記者 韓萌
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