“特別是經(jīng)常開(kāi)高速的司機(jī)，有時(shí)候超速是連著拍的 ，一趟高速跑下來(lái)就有可能扣七八分，跑一次來(lái)回，駕駛證就該被沒(méi)收了。”“新規(guī)闖一次紅燈就是6分，只要一年中闖了兩次紅燈就得問(wèn)別人借駕駛證銷分?jǐn)?shù)。”正是在嚴(yán)格的分?jǐn)?shù)控制中，一些人從這些閑置駕照上的“分”中看到了賺錢(qián)的機(jī)會(huì)。他們一般以每分30元左右的價(jià)錢(qián)買(mǎi)入，再以每分80到100元不等的價(jià)錢(qián)賣(mài)給需要銷分的駕駛員，從中賺取差價(jià)。
交警：管理存盲區(qū)，買(mǎi)賣(mài)分?jǐn)?shù)違法
公開(kāi)買(mǎi)賣(mài)分?jǐn)?shù)究竟是否合法？記者咨詢了市交警支隊(duì)一位相關(guān)負(fù)責(zé)人，他稱每一個(gè)違法行車的行為，都被路口的攝像頭拍下，但有些攝像頭只能拍到違法車輛車型、車號(hào)等，對(duì)車內(nèi)駕駛?cè)讼嗝�，有些攝像頭無(wú)法拍攝到，也很難每一次違法都會(huì)按照照片和本人進(jìn)行核實(shí)。
事后處理交通違法扣分時(shí)，一般只要帶上行駛證、駕駛證、身份證就可以，規(guī)定要駕駛證持有者本人前去處理，即使駕駛員找了被人代替也很難當(dāng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)是否是代替。很難辨別前往接受處理的人是否就是當(dāng)事司機(jī)。“處理違法的‘本人’中肯定有車托的現(xiàn)象，但他們之間都是自愿行為，即使我們?cè)儐?wèn)他們，他們也會(huì)稱自愿將車借給對(duì)方開(kāi)，出現(xiàn)了扣分現(xiàn)象，具有隱蔽性。這些管理上的盲區(qū)造成了無(wú)法杜絕買(mǎi)賣(mài)違法扣分的現(xiàn)象，給交警部門(mén)的執(zhí)法帶了困難。”
這位負(fù)責(zé)人稱，從嚴(yán)格意義講，這種‘冒名頂替’的扣分行為是不合法的。買(mǎi)賣(mài)駕駛證分?jǐn)?shù)違反了《道路交通安全法》，法規(guī)上明確指出，交通違法行為應(yīng)該由駕駛者本人接受扣分處理。他稱希望駕駛員能正確意識(shí)到處罰分?jǐn)?shù)的意義，杜絕扣除駕駛證最好的方式是提高駕車水平，而不是投機(jī)取巧。
相關(guān)閱讀