任偉介紹，原來，濟魚線北環(huán)段是魚臺縣城的一條外環(huán)道路，而隨著城市的擴張，城區(qū)面積不斷擴大，北環(huán)段已變成魚臺城市內(nèi)的主干道，道路周邊辦公樓、學校等建筑物林立。每天，過境車輛穿城而過，既加大城區(qū)交通壓力，又影響居民生活。因此，魚臺將在道路北面選擇新址，重新修一條濟魚線北環(huán)段。
2013年6月，聯(lián)通濟寧和魚臺的濱湖大道將竣工通車，魚臺正式納入濟寧半小時經(jīng)濟生活圈。任偉建議，隨著城市規(guī)模不斷擴大，拉開城市框架，科學合理布局路網(wǎng)，實現(xiàn)城市南北、東西貫通，建設(shè)城市高架橋，能有效解決城市擁堵問題。
市民建言：基礎(chǔ)設(shè)施要加強管理制度很重要
李先生在濟寧一家企業(yè)上班，工作地點離家比較遠，每天下了公交車還要走上十幾分鐘才能到家。李先生覺得存在的一個重要問題就是公交車數(shù)量不夠，公交車線路較少，公交覆蓋范圍有限，有些道路末端公交車并不能到達。對此李先生建議，增設(shè)價格相對便宜的短途公交或者“擺渡車”，形成如支脈毛細血管的全方位公交，以解決這“最后一公里”問題。另外，李先生還建議，人數(shù)眾多的大型企業(yè)可以考慮在企業(yè)附近興建宿舍，這樣能減少企業(yè)員工往返奔波之苦。
謝先生說，他注意到城區(qū)個別路口處沒有信號燈，南北方向和東西方向的車輛行人過馬路時要搶著過，很容易造成擁堵和發(fā)生交通事故�！坝械牡胤街挥熊囕v信號燈，沒有行人信號燈。懂交通法的行人可以看懂，但是不懂的人就很危險了�！敝x先生建議加大交通信號基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，包括紅綠燈的建設(shè)和一些單行道、禁止轉(zhuǎn)彎的標志，讓百姓看得明明白白。謝先生還提到，有時候去大型商場娛樂區(qū)域消費時存在停車難的問題，有的車輛直接停在非機動車道了�！敖ㄗh大型商場附近以及一些車輛集中的地方建設(shè)地下停車場。如果能充分利用地下停車場，那么就能減輕地上路面的交通壓力�！敝x先生說。
家長許女士最頭疼的問題就是每天接孩子時學校門口擁擠�！敖雍⒆訒r進也不好進，出也不好出，”許女士說，“每次都要硬擠。”李女士希望孩子放學期間，交警部門加大執(zhí)法力度，在一些路口戒嚴，禁止機動車進入。同時也要對家長和孩子進行宣傳教育，讓他們自覺遵守交通規(guī)則，有序進出。許女士說，有些道路路面較窄，上下班高峰期，公交車和私家車一起通行，很容易擁堵。“最好能調(diào)整公交路線、開設(shè)大小公交和單行線，在較窄的道路上就通行車身較小的公交，這樣既能解決市民出行難題，也能解決街道擁堵問題。”
開出租車的孫先生說他認為濟寧的交通情況整體還是很好的，有一些道路擁擠也屬于正�，F(xiàn)象�！坝行┑缆泛軗頂D，特別是一些比較窄的路。造成擁堵的原因很多，我覺得要具體問題具體分析，看看一些道路上到底是什么造成了擁堵�！睂O先生說，“不過近年來我發(fā)現(xiàn)夜間打車的人比以前要多，說明現(xiàn)在人民群眾的夜生活日益豐富�！睂O先生說，現(xiàn)在公交車末班運營時間已經(jīng)不能滿足市民需求，建議適當延長運營時間。（記者 石晶）
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