該工作人員表示，新規(guī)頒發(fā)后還沒(méi)有新的培訓(xùn)教材，他們只能根據(jù)公安部培訓(xùn)大綱來(lái)訓(xùn)練。他坦言，在公安部新頒布的培訓(xùn)大綱中，更加注重實(shí)際駕駛能力的培養(yǎng)，設(shè)置了很多實(shí)用的培訓(xùn)項(xiàng)目。“常見(jiàn)交通標(biāo)志、標(biāo)線和警察手勢(shì)辨識(shí)”、“跟車”、“模擬城市街道駕駛”、“跟車速度感知”、“獨(dú)立駕駛”等項(xiàng)目，都是從實(shí)際駕駛需要出發(fā)而設(shè)計(jì)的。因此，在以后培訓(xùn)學(xué)時(shí)的安排上，將加大基礎(chǔ)操作及實(shí)際道路訓(xùn)練的比例。
采訪中筆者了解到，因按照新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的科目二、科目三考試場(chǎng)地尚未改建完成，因此，新規(guī)實(shí)施后，該駕校并未進(jìn)行科目二、科目三考試。針對(duì)理論考試通過(guò)率低的現(xiàn)狀，不少學(xué)員表示，現(xiàn)在沒(méi)有復(fù)習(xí)資料，甚至在網(wǎng)上都找不到參考資料，就連新題庫(kù)到底是什么樣子的大家都不知道，所以還是不盲目參加考試為好，待新教材出臺(tái)后再備考也不遲。 實(shí)習(xí)生 杜虎
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外地駕考理論考試
通過(guò)率也很低
新交規(guī)出臺(tái)后，各地駕考通過(guò)率普遍較低。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，煙臺(tái)一駕校首場(chǎng)理論考試“全軍覆沒(méi)”；南昌考試通過(guò)率不到10%；福州舉行的新規(guī)科目“試考”中，成績(jī)較好的駕校通過(guò)率才25%左右；上海駕考新規(guī)實(shí)施的首場(chǎng)考試中，通過(guò)率不足四成。
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