值得一提，這艘船因航行時(shí)需要燃料，并非“零碳排放”。

　　對(duì)此有網(wǎng)民提出質(zhì)疑。有人指出，通貝里乘坐的船體由碳纖維制成，生產(chǎn)碳纖維需要的能源大約是鋼的14倍，而且?guī)缀鯚o(wú)法回收。鋼鐵反而且容易回收。

　　也有人表示：“零碳”，怎么可能呢。原來(lái)只要通貝里和她的父親兩個(gè)人坐飛機(jī)，現(xiàn)在負(fù)責(zé)來(lái)回運(yùn)送游艇的一撥人都要坐飛機(jī)。完全是個(gè)噱頭。

　　更有人質(zhì)疑，這人不用上課嗎？

　　觀察者網(wǎng)則注意到，《時(shí)代》雜志曾于今年7月透露，通貝里已經(jīng)暫停了她的秋季學(xué)業(yè)，并聲稱自己是“學(xué)術(shù)休學(xué)”，專心投入到“環(huán)保事業(yè)”之中。

　　現(xiàn)如今“環(huán)保少女”大火，所到之處皆為流量。8月通貝里坐船去紐約時(shí)，就有一位紀(jì)錄片導(dǎo)演隨行拍攝；這次返回歐洲，船上的那對(duì)澳大利亞夫婦的主要工作，就是在視頻網(wǎng)站Youtube上發(fā)視頻，記錄航行生活。

　　截至發(fā)稿，通貝里已經(jīng)出發(fā)。

責(zé)任編輯：柳龍龍