“目前我市汽車增加仍很快，尤其近年大排量高級(jí)車、越野車越來越多，它們排放的氮氧化物往往是普通汽車的幾倍。這對(duì)酸雨治理很不利�！杯h(huán)保專家稱，汽車越來越成為城市之痛，據(jù)一份研究表明，汽車在紅綠燈前等候通行時(shí)排放出來的氮氧化物是正常行駛時(shí)的0.5倍，這意味著城市交通越擁堵，尾氣污染就越嚴(yán)重。

　　迫害多多

　　建筑浮現(xiàn)“黑殼”效應(yīng)

　　“酸雨同樣使土壤酸化，肥力降落，影響農(nóng)作物生長�！编嵳砀旮嬖V記者，酸雨對(duì)我市農(nóng)業(yè)的迫害也很嚴(yán)重，近年我市農(nóng)作物經(jīng)常呈現(xiàn)一些怪病，有的和酸雨有直接關(guān)系。此外，酸雨還使土壤中的有害金屬物質(zhì)釋放出來，被動(dòng)植物接收后，最后通過食物鏈影響人的健康。

　　酸雨對(duì)我們生活的影響無處不在，但它的迫害是漸進(jìn)的，是一個(gè)漫長量化的過程。猶如千里之堤毀于蟻穴，容易被人疏忽。

　　眼下，溫州正進(jìn)入一年中的臺(tái)風(fēng)季節(jié)，不少建筑物外墻上空調(diào)外機(jī)銹跡斑斑，成了懸在市民頭上的“炸彈”。這些空調(diào)外機(jī)大都是近十年安裝的，近兩年來，已產(chǎn)生多起因外機(jī)支架腐化斷裂引發(fā)的安全事故，有的甚至直接被臺(tái)風(fēng)刮下來。對(duì)這些事故，人們往往聚焦于空調(diào)支架的質(zhì)量問題，卻疏忽了酸雨對(duì)其越來越強(qiáng)的腐化作用。此外市區(qū)一些戶外廣告、店門招牌、水表電箱等，近年也越來越多的被酸雨腐化，安全問題同樣不容疏忽。

　　酸雨對(duì)城市建筑也“腐化細(xì)無聲”。2003年落成的溫州博物館，整座建筑物外立面現(xiàn)在被一層灰色的物質(zhì)籠罩，看上去有些灰頭土臉。市環(huán)保局綜合處處長鄭枕戈告訴記者，這種現(xiàn)象被稱為“黑殼”效應(yīng)，重要就是酸雨腐化造成的。酸雨還能使混凝土表面硬化水泥溶解，呈現(xiàn)空洞和裂縫，導(dǎo)致強(qiáng)度下降、建筑物損壞，只不過這種迫害很慢，在城市中容易被人疏忽。溫州是歷史文化名城，各類名勝古跡繁多，酸雨對(duì)城市市容和城市景觀的影響，也是潛在的。

　　令人意外的是，酸雨竟然也是我市近年道路路面頻頻受損的“兇手”之一。市公路管理處養(yǎng)護(hù)科副科長陳亮告訴記者，城市柏油路面和水泥路面經(jīng)常被酸雨淋濕、浸泡后，強(qiáng)度下降，基層容易產(chǎn)生泥化，車輛碾壓后也就容易呈現(xiàn)坑洞。

　　水土受累

　　自來水常年添加石灰

　　酸雨對(duì)水土的影響呢？它是不是令我們的飲用水變酸？長期把偏酸的水喝到肚里會(huì)有損害嗎？

　　溫州市水務(wù)團(tuán)體水質(zhì)處一位姓王的負(fù)責(zé)人告訴記者，近年的水質(zhì)檢測均顯示，來自珊溪水庫和澤雅水庫的天然水PH值都在7.0以下，呈弱酸性。長期飲用酸性水會(huì)導(dǎo)致人體免疫系統(tǒng)降落，使人容易患病和衰老。根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，自來水出廠時(shí)PH值要達(dá)7.2，因此我市自來水廠常年添加適量石灰，平衡水的酸堿度。這樣處理過的自來水對(duì)人體沒有迫害，因此市民不用擔(dān)心酸雨對(duì)自來水水質(zhì)的影響。

　　但我市一些邊遠(yuǎn)山村的村民，就沒都那么榮幸了。家住樂清市四都鄉(xiāng)的王阿婆近年越來越感到家中鐵鍋不好使，基礎(chǔ)兩年就要燒破一口鍋，她總是悼念過去用過的一口老鍋，說那鍋比現(xiàn)在的厚實(shí)耐用。殊不知，真正的原因不是鍋差了，而是燒的山水越來越酸，把鍋給蝕了。農(nóng)村飲用水的酸堿問題應(yīng)引起社會(huì)各界的器重。

　　任重道遠(yuǎn)

　　莫讓“潤物無聲”成奢望

　　溫州酸雨之頻令人心酸，近年來，我市也在努力下降酸雨的產(chǎn)生率及其酸性。

　　我市大力推行節(jié)能減排工作，淘汰落伍產(chǎn)能，2006年起，先后關(guān)閉5家火力發(fā)電站，僅此一項(xiàng)，就減少二氧化硫排放量就達(dá)3700多噸。此外，我市加大化工企業(yè)整治，嚴(yán)格打擊地條鋼、黑磚窯等大氣污染嚴(yán)重的非法產(chǎn)業(yè)，這些也必定程度上保護(hù)了大氣環(huán)境。

　　汽車尾氣減排也做了努力。比如優(yōu)先發(fā)展公交、提倡減少開車等；同時(shí)緊跟國家、省里政策，開端發(fā)展電動(dòng)汽車，目前已生產(chǎn)出電動(dòng)車樣車、完成近30個(gè)充電樁建設(shè)，力求在今后5年內(nèi)，讓電動(dòng)汽車更多進(jìn)入市民生活，從而達(dá)到節(jié)能減排目標(biāo)。