直升機(jī)側(cè)翻的原理：

直升機(jī)轉(zhuǎn)向的原理：

阿帕奇直升機(jī)全速前進(jìn)：

直升機(jī)快速轉(zhuǎn)彎：

直升機(jī)開出機(jī)庫：

直升機(jī)急停的方法：

直升機(jī)快速下降：

阿帕奇的武器系統(tǒng)：

直升機(jī)的操作只要記住這一點(diǎn)就不難掌握：按W直升機(jī)永遠(yuǎn)都是朝螺旋槳的軸向加速。

二、雙翼飛機(jī)基本操作及飛行原理

    基本操作：按F或回車進(jìn)入飛機(jī)后按W發(fā)動機(jī)啟動，到達(dá)一定速度就飛起來，S是發(fā)動機(jī)制動，Q向左轉(zhuǎn)，E向右轉(zhuǎn)，點(diǎn)鼠標(biāo)中鍵或同時按住Q和E可以向后看，有些飛機(jī)起飛后按2可以把起落架收起來(其中雜技表演飛機(jī)按2是噴煙，播種撒藥飛機(jī)按2是噴藥撒種)，A或方向鍵左為左側(cè)翻(向左轉(zhuǎn)一個大彎)，D或方向鍵右為右側(cè)翻(向右轉(zhuǎn)一個大彎)，方向鍵上為俯沖，方向鍵下為爬升，點(diǎn)鼠標(biāo)左鍵或按左Alt或右Ctrl為開火(如果它能開火的話)，按左Ctrl或小鍵盤數(shù)字鍵0是另外一種武器(如果有的話)。雜技表演飛機(jī)可以用秘籍URKQSRK或FLYINGTOSTUNT調(diào)出來。當(dāng)飛機(jī)處于平衡狀態(tài)時爬升可以增加高度、俯沖可以降低高度，當(dāng)飛機(jī)處于側(cè)翻狀態(tài)時爬升和俯沖則可用來拐彎，用W和S控制飛機(jī)的速度,降落時要先按2放下起落架并且讓機(jī)頭朝向前下方(角度不要太大)、按住S不松手。轉(zhuǎn)小彎用Q和E就可，再大一點(diǎn)就要用A和D，急轉(zhuǎn)彎可用側(cè)翻配合爬升來完成。   

    飛行原理：雙翼飛機(jī)利用螺旋槳(或渦輪)向后扇風(fēng)獲得一個向前的牽引力，有了一個向前的速度之后由于機(jī)翼的上表面比下表面曲率大導(dǎo)致上面比下面氣流更快從而造成了上面比下面所受的壓力小所以機(jī)翼所受的壓力差向上，另外，機(jī)翼有一定的攻角所以它所受的沖力向后上方，它的水平分力是飛機(jī)的阻力，它的豎直分力加上機(jī)翼所受的壓力差就共同構(gòu)成了飛機(jī)的升力，速度越大升力就越大，當(dāng)速度達(dá)到一定數(shù)值后升力超過飛機(jī)自身的重力時就會起飛。兩側(cè)機(jī)翼的后沿都有一個導(dǎo)向葉片(游戲里也能清楚地看見)，當(dāng)左翼葉片向上轉(zhuǎn)、右翼葉片向下轉(zhuǎn)(游戲中是按A或方向鍵左來實現(xiàn))時，飛機(jī)左翼所受的沖力向后下方、右翼所受的沖力向后上方，飛機(jī)會發(fā)生左側(cè)翻，左側(cè)翻之后機(jī)翼所受的升力就向著左上方了，飛機(jī)會逐漸向左轉(zhuǎn)，升力的水平分力提供飛機(jī)轉(zhuǎn)彎的向心力；右側(cè)翻(按D或方向鍵右)則和它相反；水平尾翼的后沿也有導(dǎo)向葉片(升降舵)，當(dāng)它向上轉(zhuǎn)(游戲中是用方向鍵下來實現(xiàn))時尾翼所受的沖力向后下方，除此之外飛機(jī)還受著向前的牽引力、向后的阻力、向上的升力、向下的重力，在這五個不共點(diǎn)的力的作用下飛機(jī)會有一個向后仰的力矩，所以會向上爬升，機(jī)翼所受的升力提供飛機(jī)爬升的向心力；同理，當(dāng)水平尾翼的導(dǎo)向葉片(升降舵)向下轉(zhuǎn)(游戲中是用方向鍵上來實現(xiàn))時飛機(jī)會俯沖；豎直尾翼上也有一個導(dǎo)向葉片(轉(zhuǎn)向舵，簡稱舵)，當(dāng)它向左轉(zhuǎn)(游戲中是用Q來實現(xiàn))時尾翼所受的沖力向右后方，飛機(jī)還受向前的牽引力、向后的阻力、向上的升力、向下的重力，在這五個不共點(diǎn)的力的作用下飛機(jī)會有一個向左轉(zhuǎn)的力矩，所以會向左轉(zhuǎn)，因為舵相對于飛機(jī)來說比較小所以這個力矩也很小，只能對轉(zhuǎn)彎進(jìn)行微調(diào)；同理，當(dāng)舵向右轉(zhuǎn)(游戲中是用E來實現(xiàn))時飛機(jī)會向右小幅度轉(zhuǎn)彎，急轉(zhuǎn)彎要用側(cè)翻配合爬升來完成。當(dāng)飛機(jī)遭受襲擊或碰撞時，損壞了機(jī)翼導(dǎo)向葉片之后側(cè)翻就不靈活了，升降舵損壞了則俯沖和爬升不靈活，轉(zhuǎn)向舵損壞了則轉(zhuǎn)向不靈。明白了這些之后那么它的操作方法也就能夠很容易理解了。