一位脫困的母親抱著精疲力盡的孩子，驚魂未定。 信息時(shí)報(bào)記者 周平浪 攝

廣州塔值班經(jīng)理昨天接受媒體采訪。信息時(shí)報(bào)記者 周平浪 攝

廣州塔管理方表示，此前也曾有過(guò)電梯困人事件發(fā)生。(資料圖片)

　　昨日下午，廣州塔一部運(yùn)行的電梯出現(xiàn)故障，40名乘客在62層高度被困近一個(gè)小時(shí)，期間有乘客緊張得雙腿發(fā)抖，甚至有人出現(xiàn)頭暈癥狀。最后，乘客順利獲救。不過(guò)，據(jù)了解，事發(fā)電梯廠家又正是近來(lái)因安全事故頻發(fā)而“聞名”的奧的斯公司。此外，廣州塔一位值班經(jīng)理在接受采訪時(shí)還稱，在此之前，廣州塔也曾有游客被困電梯的事故發(fā)生。

　　本版撰文 信息時(shí)報(bào)記者 蔡勝龍

　　下午3時(shí)許 電梯升至62層時(shí)急停

　　昨日是小王第一次游廣州塔，她今年讀初二，是中大附中的學(xué)生。15時(shí)09分她發(fā)微博稱，“被困在電梯里了……我不害怕，因?yàn)橛心恪?rdquo;事后，小王表示，當(dāng)時(shí)她其實(shí)很害怕，擔(dān)心停在62層的電梯會(huì)突然下墜，后果將不堪設(shè)想。而比她還擔(dān)心的，還有第一次到廣州玩的陳女士，她來(lái)自陸豐，她一家10口人，全都被困在同一部電梯里。

　　據(jù)了解，廣州塔設(shè)置有4部電梯登上塔頂。小王說(shuō)，他們是在下午3時(shí)左右踏進(jìn)1號(hào)觀光電梯，電梯里除了21名游客外，還有一名工作人員。乘客中有6個(gè)小孩，4位老人，電梯荷載21人，滿載后轎廂里人挨著人。電梯徐徐上升，預(yù)計(jì)從1樓到塔頂108層只要5分鐘左右。但上升還不到一半，電梯速度就逐漸慢下來(lái)，最后急停在62層。

　　隨后，電梯里的工作人員通過(guò)無(wú)線電跟外面報(bào)告故障，并向被困的游客表示半小時(shí)內(nèi)將解決問(wèn)題。據(jù)了解，廣州塔觀光電梯采用奧的斯公司生產(chǎn)的可以將兩個(gè)轎廂連成一體的“超級(jí)雙層轎廂電梯”，此次共計(jì)有40名乘客被困。

　　5分鐘后 有乘客開(kāi)始?xì)鈵烆^暈

　　大概過(guò)了5分鐘，乘客們開(kāi)始抱怨，有的情緒激動(dòng)。陳女士說(shuō)，她的父母和1歲半的小孩都在電梯里，害怕出事故，她緊張得兩腿發(fā)抖。電梯停住后，小孩開(kāi)始哭鬧，但轎廂里太擠人，連轉(zhuǎn)身挪位的空間都沒(méi)有。過(guò)了10多分鐘，有自稱是廣州塔工程部的人到電梯外檢查設(shè)備，安撫被困人員稱電梯有特殊設(shè)備以防電梯脫滑，不要擔(dān)心。這時(shí)消防員也到場(chǎng)，開(kāi)始實(shí)施救援。但游客們覺(jué)得氣悶，有的已經(jīng)出現(xiàn)頭暈癥狀。

　　15時(shí)20分，記者到達(dá)廣州塔的售票大廳，塔內(nèi)照常營(yíng)業(yè)，售票大廳和一、二樓的登塔入口都排著長(zhǎng)龍，依然有大批游客購(gòu)票和排隊(duì)準(zhǔn)備登塔。但游客被要求暫時(shí)不要搭乘電梯上塔，工作人員稱原因是“塔內(nèi)游客量過(guò)多，預(yù)計(jì)等候時(shí)間要兩個(gè)半小時(shí)左右”，并在售票大廳出示公告。有電視臺(tái)記者欲在二樓入口拍攝，卻被工作人員阻撓。

　　下午4時(shí)許 電梯修復(fù) 乘客脫困

　　16時(shí)04分，小王發(fā)微博稱，“電梯開(kāi)始運(yùn)行，至68層停，眾人已在安全區(qū)域。”等候在電梯外的醫(yī)護(hù)人員為感到不適的乘客做檢查，幸好沒(méi)有乘客出現(xiàn)嚴(yán)重癥狀。

　　據(jù)了解，事發(fā)電梯經(jīng)修復(fù)并檢測(cè)正常后已投入使用，目前故障原因還在調(diào)查之中。而在此前1個(gè)月，廣州塔所有電梯已經(jīng)通過(guò)年檢并獲得合格證，在國(guó)慶黃金周來(lái)臨前，塔方預(yù)計(jì)到游客高峰，也對(duì)電梯進(jìn)行全面檢測(cè)。事后塔方向被困游客退票并邀請(qǐng)共進(jìn)晚餐，游客對(duì)塔方的安排表示接受。

　　塔方：電梯是機(jī)器，難免會(huì)出故障

　　廣州塔市場(chǎng)部一名陳姓工作人員稱，塔內(nèi)所使用的電梯是奧的斯品牌，平時(shí)電梯的技術(shù)維護(hù)都由該廠家負(fù)責(zé)，塔方自己有七八人的救援隊(duì)負(fù)責(zé)事故救援，而故障處理和原因調(diào)查則由奧的斯負(fù)責(zé)。值班經(jīng)理丘偉祥稱，被困的乘客被安全救出后，已經(jīng)安排他們用餐，如果有其他需要，塔方也會(huì)盡量安排。

　　丘偉祥稱，在廣州塔開(kāi)放后也曾發(fā)生過(guò)乘客被困電梯的情況，“電梯是機(jī)器，難免會(huì)出現(xiàn)故障，有時(shí)是5分鐘，有時(shí)是15分鐘，我們就把被困的乘客救出來(lái)。”他還說(shuō)，每天電梯運(yùn)行前都有奧的斯和塔方的技術(shù)人員進(jìn)行檢查，確保電梯安全后才運(yùn)作。

　　而到昨晚11時(shí)多，奧的斯公司發(fā)布故障原因稱，經(jīng)維修人員檢查確認(rèn)，故障原因是由于塔身?yè)u擺，電梯啟動(dòng)安全保護(hù)裝置，停止運(yùn)行導(dǎo)致人員被困。