日前，PCauto編輯從濟(jì)寧鴻基汽車銷售服務(wù)有限公司了解到，近期，為感謝大家長期以來的支持，店內(nèi)特推出團(tuán)購巨幅讓利活動，團(tuán)購5臺以上雅閣，最高優(yōu)惠10000元，并有精美豪禮相送。

　　廣汽本田雅閣指導(dǎo)價(jià)商家優(yōu)惠價(jià)優(yōu)惠幅度團(tuán)購情況

　　2010款雅閣 2.4EXL Navi26.68萬25.68萬/26.18萬10000元+大禮包或5000元+大禮包限團(tuán)購，數(shù)量5臺以上

　　2010款雅閣 2.4EX Navi24.98萬23.98萬/24.48萬10000元+大禮包或5000元+大禮包限團(tuán)購，數(shù)量5臺以上

　　2010款雅閣 2.4L 百萬紀(jì)念版22.98萬21.98萬/22.48萬10000元+大禮包或5000元+大禮包限團(tuán)購，數(shù)量5臺以上

　　2010款雅閣 2.4LX21.98萬20.98萬/21.48萬10000元+大禮包或5000元+大禮包限團(tuán)購，數(shù)量5臺以上

　　2010款雅閣 2.0 EX Navi22.28萬21.28萬/21.78萬10000元+大禮包或5000元+大禮包限團(tuán)購，數(shù)量5臺以上

　　2010款雅閣 2.0 EX20.28萬19.28萬/19.78萬10000元+大禮包或5000元+大禮包限團(tuán)購，數(shù)量5臺以上

　　2010款雅閣 2.0 MT18.68萬17.68萬/18.18萬10000元+大禮包或5000元+大禮包限團(tuán)購，數(shù)量在5臺以上

　　信息采集日期：2010-11-04 制表：太平洋汽車網(wǎng) www.pcauto.com.cn

　　第八代雅閣 報(bào)　價(jià) 圖　片 資　訊 參　數(shù) 口　碑 論　壇

　　全新第八代雅閣秉承了本田的創(chuàng)新的精神，不論從外到內(nèi)都是新的力作，與上一代雅閣相比，尺寸和空間的增長是第八代雅閣的重要亮點(diǎn)。它的長、寬、高分別達(dá)到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達(dá)到2800mm。

　　第八代雅閣 報(bào)　價(jià) 圖　片 資　訊 參　數(shù) 口　碑 論　壇

　　第八代雅閣的大型六點(diǎn)式前格柵，大氣富有一定的張力，厚實(shí)的車頭令奔放的動感呼之欲出。HID氙氣大燈，帶自動水平調(diào)節(jié)功能，同時(shí)，外張的翼子板讓雅閣從前面看去呈現(xiàn)寬闊而穩(wěn)健的身姿。第八代雅閣尾部設(shè)計(jì)同樣出色，前衛(wèi)鋒利的組合式尾燈，其流線型設(shè)計(jì)的側(cè)身，車身融合了空氣動力學(xué)和藝術(shù)美學(xué)的精粹，雕塑般的腰部線條貫穿至車身尾部，形似肌肉強(qiáng)健的臂膀。

　　第八代雅閣裝備了全新升級的本田i-VTEC發(fā)動機(jī)。動力和燃油經(jīng)濟(jì)性同時(shí)提升，并降低了排放，進(jìn)一步鞏固了本田作為發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的聲譽(yù)。全新的3.5升V6發(fā)動機(jī)，采用了本田最先進(jìn)的VCM可變氣缸管理技術(shù)。

　　第八代雅閣 報(bào)　價(jià) 圖　片 資　訊 參　數(shù) 口　碑 論　壇

　　第八代雅閣采用全新的低重心平臺，通過設(shè)計(jì)完善的雙橫臂式前懸架、新型輪內(nèi)式多連桿后懸架，實(shí)現(xiàn)了平滑的底盤布局，使得高速行駛時(shí)的空氣升浮力下降了23%，大大提高了高速行車穩(wěn)定性。車身抗扭剛度比上代提高了20%、懸架支點(diǎn)剛度提高了36%，給人以穩(wěn)固、敏捷的駕駛感，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾以及加減速時(shí)的俯仰都得到極好的抑制。操控方面的一大亮點(diǎn)是裝備了一般僅在高檔轎車上才采用的新型VGR轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過可變機(jī)械速比，令車輛在高速狀態(tài)下具有很高方向穩(wěn)定性，而在低速時(shí)具有良好的機(jī)動性。

　　編輯點(diǎn)評：雅閣底盤特性與德、法等歐系的同級別車型相比，更強(qiáng)調(diào)舒適性而不是太在意操控樂趣，懸架調(diào)校比較舒適，城市油耗比較理想。