據(jù)曾先生介紹，這輛新車被拖回4S店檢查，發(fā)明：發(fā)動機第二活塞決裂后，在高速運轉中，將發(fā)動機外壁擊穿。
一位專業(yè)技巧人員分析，發(fā)動機在高速運轉中突然呈現(xiàn)故障，將會危及車內人員的安全。呈現(xiàn)這種狀態(tài)可能有兩種原因：一是發(fā)動機安裝不到位；再就是發(fā)動機設計或制作存在缺點。
曾先生心有余悸地說，所幸當時在國道上，車速不快。如果行駛在高速公路上，很可能車毀人亡。
更讓曾先生愁悶的是，他將此事反應給廠家請求調換一輛車或退貨。廠家卻表現(xiàn)，雖然是一臺新車，但由于只是發(fā)動機呈現(xiàn)故障，只能免費幫其調換發(fā)動機。
曾先生說，無論是從個人情感角度、還是從安全角度考慮，他都無法接收這輛差點釀出悲劇的車了。由于雙方僵持不下，這輛車目前仍靜靜地停在停車場，車身上布滿灰塵，絲毫看不出新車的模樣。據(jù)悉，法院目前已就此事立案。
提車未滿月，車輪掉下來
剛買新車不到兩天就在行駛過程中發(fā)出吱吱的聲響，而在購車第17天后，車主在小區(qū)倒車時，車輛右前輪又突然脫落，種種問題讓本來沉浸在購車幸福中的王先生擔心不斷。
王先生購置了一部售價3萬多元的轎車，正當一家人還沉浸在購置新車的喜悅中，購車后的第二天，汽車在行駛過程中就發(fā)出吱吱的聲響。王先生找到4S店進行檢修，維修后異響依然存在，為此，4S店在1周內持續(xù)進行了3次換件維修。更讓王先生意外的是，在購車17天后，當他正在小區(qū)倒車時，汽車右前輪突然脫落，致使車輛無法行駛。4S店表現(xiàn)，因為廠家不批準王先生的換車請求而別無措施。
經(jīng)調查懂得，雖然經(jīng)銷商一直強調“只管賣不管三包”，但按照我國《產品德量法》的有關規(guī)定：售出的產品不符合以產品闡明、實物樣品等方法表明的質量狀態(tài)的，銷售者應當負責修理、調換、退貨；給購置產品的花費者造成喪失的，銷售者應當賠償喪失。同時規(guī)定：銷售者按照前款規(guī)定負責修理、調換、退貨、賠償喪失后，屬于生產者的義務或者屬于向銷售者供給產品的其他銷售者的義務的，銷售者有權向生產者、供貨者追償。最終，經(jīng)銷商與花費者雙方達成協(xié)議，經(jīng)銷商對車輛進行了全面車檢，延伸部分零件保修期，并贈送了車身膜、座套等汽車裝飾，以此對王先生進行補償。
新車制動出故障，推諉難定論
花費者余先生在4S店購置了一輛新車。在應用了3、4個月后，余先生發(fā)明該車“在時速100kmh時方向盤抖動厲害，剎車時有很大的異響聲”。這樣的現(xiàn)象并不是每次達到這個速度都有。余先生將車開到4S店后，維修人員認為故障并不明顯，等故障明顯的時候一并修理比較劃算。
半年后，余先生車輛方向盤抖動現(xiàn)象更明顯，且車輛空擋停車極不順暢，于是余先生再次將車開到了4S店進行維修。這次維修人員檢查后說：“剎車盤壞了，要么拋光一下，200元錢，但是并不能根治，以后還有可能復發(fā)；要么就調換一套新的，1000多元。”維修人員同時向余先生表現(xiàn)，車輛維修費用由花費者自行承擔。
維修人員的說法令余先生不能接收，“這輛車的整車保修期是2年/6萬公里，發(fā)動機、變速箱總成是5年/10萬公里的保修，他們說我是應用不當造成故障，基本沒有根據(jù)�！庇嘞壬蛴浾弑憩F(xiàn)，“4S店必須對我的車輛故障免費維修，并詳細闡明故障原因�！�
對余先生的請求，4S店答復是：“易損件不能予以免費保修�！睂Υ�，余先生表現(xiàn)不滿，“他們說如果我不服，就去國家機動車檢驗中心去檢驗�！彪S后記者找到了4S店市場部經(jīng)理常先生，他介紹該車故障是由于車輛制動系統(tǒng)磨損所致，調換部件之后故障就能解決。但由于故障不在免費維修范疇之內，因此不能予以免費維修。
由于余先生與4S店所持觀點無法協(xié)調，帶著余先生的疑問，記者與消保委汽車專業(yè)辦公室專家、高級工程師曹金生取得接洽。曹金生在懂得事件經(jīng)過后表現(xiàn)：“車輛故障原因是由于制動盤磨損不均勻造成，而造成這一故障的原因可能是制動盤硬度不夠或者磨擦片先損毀�！睂τ�4S店拒絕免費維修的做法，曹金生認為有點“果斷”，“如果是制動盤故障，那么經(jīng)銷商必須免費維修，但如果是磨擦片故障，那么的確應由花費者來承擔維修費用，因為磨擦片屬于易損件。”
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