二期首個(gè)車站成壽寺站封頂；孟家村站和前泥洼站是否取消尚無定論

昨天上午，地鐵10號(hào)線二期成壽寺站正式封頂，這也是10號(hào)線二期23個(gè)車站中首個(gè)封頂?shù)能囌尽?0號(hào)線二期設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人表現(xiàn)，為了服務(wù)將要改革的豐臺(tái)火車站，10號(hào)線二期將與豐臺(tái)火車站換乘，目前最終線路更改計(jì)劃尚未斷定，僅僅會(huì)進(jìn)行一些微調(diào)。

成壽寺站的施工方市政路橋控股市政團(tuán)體四處負(fù)責(zé)人說，成壽寺站位于成壽寺路與石榴莊路的丁字路口，在計(jì)劃的石榴莊路下方，車站長(zhǎng)200米，寬21米，地下兩層。車站設(shè)4個(gè)出入口和1個(gè)疏散專用出入口。

宋家莊站將設(shè)綜合樞紐

據(jù)介紹，10號(hào)線二期按打算將于明年6月實(shí)現(xiàn)洞通，9月底實(shí)現(xiàn)軌通，2012年底通車試運(yùn)營(yíng)。與現(xiàn)有的10號(hào)線一期構(gòu)成北京市地鐵第二環(huán)線。

此外，10號(hào)線二期大都位于三四環(huán)之間，受到用地條件的限制，不會(huì)設(shè)置過多的P+R停車場(chǎng)。目前，宋家莊站東側(cè)將建一座綜合交通樞紐，未來可能供給公交、地鐵、社會(huì)車輛的換乘。此外，還將利用站點(diǎn)周邊的社會(huì)停車場(chǎng)資源，方便市民換乘。

數(shù)千人簽名反對(duì)撤銷兩站

北京城建設(shè)計(jì)研究總院10號(hào)線二期設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人田東告訴記者，豐臺(tái)火車站將要進(jìn)行改革，相干的軌道交通線路也要為改革后的豐臺(tái)火車站服務(wù)。包含正在建設(shè)的10號(hào)線二期，以及計(jì)劃中的16號(hào)線。

此前有消息稱，由于豐臺(tái)火車站改革，10號(hào)線二期的前泥洼站和孟家村站將撤銷，改為與豐臺(tái)火車站“三站合一”。為此，這兩個(gè)車站周邊三環(huán)新城等社區(qū)的數(shù)千居民簽名反對(duì)。

田東表現(xiàn)，10號(hào)線二期因豐臺(tái)火車站改革而進(jìn)行的調(diào)劑，涉及西南部的前泥洼站、孟家村站這兩個(gè)車站和相干區(qū)間，目前新的計(jì)劃調(diào)劑計(jì)劃，計(jì)劃部門和軌道建設(shè)部門還在研究中，“10號(hào)線確定是要與豐臺(tái)火車站換乘，但具體的計(jì)劃還沒有最終斷定。線路調(diào)劑也只是會(huì)進(jìn)行微調(diào)。孟家村站和前泥洼站是否會(huì)撤也沒有最終斷定。確定會(huì)既考慮到與豐臺(tái)火車站的換乘，也會(huì)考慮到方便地服務(wù)周邊社區(qū)的居民出行。”