中國鋼鐵 行業(yè)如今再次面臨為難情境：一方面寶鋼、武鋼和鞍鋼等鋼企7月產(chǎn)品價(jià)格紛紛大幅下調(diào)；另一方面三大礦山 巨頭三季度協(xié)議定價(jià)再度大幅提升，并已與現(xiàn)貨價(jià)形成“倒掛”。有消息稱，幾乎被逼至盈虧線上的中國鋼企大多數(shù)仍未與三大礦商簽訂按季度調(diào)劑價(jià)格的供給協(xié)議，并且正在集體張望等候鐵礦石價(jià)格 降價(jià)。

　　與此同時(shí)，鑒于鐵礦石季度價(jià)已與現(xiàn)貨價(jià)倒掛，若現(xiàn)貨價(jià)仍持續(xù)下行，一些鋼企將難以抵抗從現(xiàn)貨市場(chǎng)上購入部分礦石的激動(dòng)。

　　繼日本鋼廠之后，中國鋼廠也接到了澳大利亞礦商力拓的通知，請(qǐng)求三季度的協(xié)議礦價(jià)定為離岸價(jià)147美元/噸，相較力拓二季度的結(jié)算價(jià)格上漲19.5%。這一成果對(duì)于中國鋼廠來說絕對(duì)不是個(gè)好消息。

　　另據(jù)報(bào)道，世界上最大的鐵礦石供給商必和必拓公司打算從下個(gè)月開端請(qǐng)求購置方用現(xiàn)金購置鐵礦石，代替季度合約。

　　礦石漲價(jià)鋼企張望

　　三大礦山巨頭的季度定價(jià)依然在上漲。

　　近日，力拓將三季度的協(xié)議礦價(jià)定為離岸價(jià)147美元/噸，較力拓二季度的結(jié)算價(jià)格（123美元）上漲19.5%，如果粗算加上目前西澳-北侖航線約13美元左右的海運(yùn)費(fèi)，三季度的到岸礦價(jià)將達(dá)到160美元/噸。相干人士表現(xiàn)，雖然中國一些鋼鐵企業(yè)已經(jīng)與淡水河谷、必和必拓和力拓團(tuán)體簽訂了當(dāng)月有效的短期供給協(xié)議，但這只是權(quán)宜之計(jì)，并不意味著中國鋼鐵企業(yè)接收了三巨頭的漲價(jià)請(qǐng)求。中國鋼鐵企業(yè)仍在張望等候，因?yàn)闅W洲債務(wù)危機(jī)增加了世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不斷定性，全球鋼鐵行業(yè)對(duì)鐵礦石的需求可能不如當(dāng)初預(yù)想的那樣強(qiáng)勁。

　　目前，在鐵礦石協(xié)議價(jià)格日益高漲的同時(shí)，我國鐵礦石進(jìn)口量卻在持續(xù)減少。海關(guān)6月10日頒布的數(shù)據(jù)顯示，5月份，我國進(jìn)口鐵礦石5190萬噸，環(huán)比減少343萬噸，降幅為6.1%。目前，進(jìn)口量已是持續(xù)兩月下滑。同比環(huán)比均呈現(xiàn)下滑，這是今年來首次呈現(xiàn)的現(xiàn)象。

　　而在鐵礦石進(jìn)口量一再減少的情況下，我國鋼鐵產(chǎn)量也呈現(xiàn)減少。目前鋼廠已通過采用減產(chǎn)的策略來度過難關(guān)。與鐵礦石進(jìn)口量、鋼鐵產(chǎn)量一同減少的是利潤。據(jù)報(bào)道，1至4月我國鋼鐵行業(yè)的銷售利潤率只有3.6%，低于全國工業(yè)平均程度。

　　眼光轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場(chǎng)

　　日前，海外媒體援引武鋼和江蘇沙鋼消息人士的話稱，目前除季度報(bào)價(jià)外，鐵礦石供給商還開端供給“月度報(bào)價(jià)”。6月10日，一位大型鋼企高層對(duì)媒體表現(xiàn)，“月度定價(jià)”的說法并不正確。“這是指鋼廠在現(xiàn)貨市場(chǎng)上的采購，至于價(jià)格，不要說按月調(diào)劑，一天一變也有可能。”

　　據(jù)報(bào)道，目前，2010年三季度的鐵礦石季度價(jià)格上漲已成定局，但現(xiàn)貨市場(chǎng)下行趨勢(shì)已經(jīng)相當(dāng)明顯。蘭格鋼鐵研究中心分析師張琳對(duì)媒體表現(xiàn)，目前國內(nèi)港口現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格在152美元/噸左右，已經(jīng)企穩(wěn)近半個(gè)月，成交較前期較為活潑，與三大礦山的季度價(jià)格相比，長(zhǎng)協(xié)礦與現(xiàn)貨價(jià)格形成了倒掛，現(xiàn)貨價(jià)低于長(zhǎng)協(xié)價(jià)格。中國鋼企再次面臨為難的局面。

　　的確，當(dāng)鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)的價(jià)格高于合約價(jià)時(shí)，礦商偏向于增加現(xiàn)貨供給；而當(dāng)現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格低于合約價(jià)時(shí)，鋼廠也有轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場(chǎng)的激動(dòng)。

　　有媒體分析，對(duì)于國際鐵礦石供給商來說，只要中國有現(xiàn)貨市場(chǎng)存在，就可以兩條腿走路。一方面與合約鋼廠按協(xié)議量、季度價(jià)供貨，一方面在現(xiàn)貨市場(chǎng)接收?qǐng)?bào)價(jià)、供給礦石。

　　據(jù)報(bào)道，世界上最大的鐵礦石供給商必和必拓公司打算從下個(gè)月開端請(qǐng)求購置方用現(xiàn)金購置鐵礦石，代替季度合約。據(jù)分析，促使必和必拓做出這一決定的重要原因是中國現(xiàn)貨市場(chǎng)鐵礦石價(jià)格在過去一個(gè)月里大幅下跌了16%。必和必拓?fù)?dān)心受需求減少影響鐵礦石價(jià)格在未來幾個(gè)月內(nèi)會(huì)進(jìn)一步下跌。

　　市場(chǎng)將入“降溫期”

　　據(jù)報(bào)道，繼寶鋼之后，國內(nèi)兩大鋼企——武鋼和鞍鋼頒布了7月價(jià)格政策，將主流產(chǎn)品的出廠價(jià)下調(diào)了300元／噸至1200元／噸不等，降幅與此前降價(jià)的寶鋼相當(dāng)。三大鋼廠悉數(shù)下調(diào)鋼價(jià)，為今年來首次呈現(xiàn)，而幅度之大以往也不多見。