以色列特拉維夫街頭停著的汽車(chē)

　　北京時(shí)間10月27日消息，各大汽車(chē)廠家一直都在不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，讓汽車(chē)更加聰明，更加智能。這里就有一個(gè)最新的案例：美國(guó)通用汽車(chē)公司日前宣布他們正在開(kāi)發(fā)一種新技術(shù)，將汽車(chē)的“自動(dòng)泊車(chē)”功能提升到一個(gè)新的水平：采用這一系統(tǒng)的汽車(chē)將能夠甩開(kāi)駕駛員，自動(dòng)尋找空車(chē)位并全自動(dòng)完成泊車(chē)過(guò)程。通用汽車(chē)表示這樣的方案將比有人駕駛的情況下不斷倒車(chē)轉(zhuǎn)圈要省油高效的多。

　　像這樣的智能汽車(chē)設(shè)計(jì)在高效節(jié)能方面將有光明的前景，比如它可以根據(jù)駕車(chē)人指定的目的地進(jìn)行合理路線規(guī)劃，從而避開(kāi)交通擁堵。智能汽車(chē)之間還能相互溝通交流信息，從而避免相撞或擁堵事件的發(fā)生。

　　在此之前已有多家公司提出過(guò)多種自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)概念，而通用汽車(chē)此番是在該公司的EN-V概念車(chē)上進(jìn)行了該系統(tǒng)的展示。絕大部分之前公布的設(shè)計(jì)概念都是“有限的”自動(dòng)程序，因?yàn)楫?dāng)汽車(chē)自動(dòng)進(jìn)行泊車(chē)時(shí)司機(jī)是乘坐在車(chē)內(nèi)的，當(dāng)發(fā)生情況時(shí)他隨時(shí)可以恢復(fù)對(duì)汽車(chē)的操控權(quán)。

　　但是通用汽車(chē)的這一概念系統(tǒng)是徹底的自動(dòng)化：它讓司機(jī)下車(chē)，汽車(chē)將自動(dòng)駕駛，找到最近的空車(chē)位，即便這樣的空車(chē)位遠(yuǎn)在數(shù)個(gè)街區(qū)或數(shù)英里之外。司機(jī)根本不用知道自己的車(chē)究竟停在了什么地方，當(dāng)他想用車(chē)時(shí)，他只需掏出手機(jī)，打開(kāi)一個(gè)手機(jī)應(yīng)用，汽車(chē)就會(huì)再次出現(xiàn)在司機(jī)所在的位置。通用汽車(chē)公司的電子和控制整合實(shí)驗(yàn)室目前正在進(jìn)行這項(xiàng)技術(shù)的開(kāi)發(fā)工作。

　　對(duì)于任何一位想在大城市，比如紐約或舊金山停車(chē)的司機(jī)而言，這樣的消息無(wú)疑是令人期待的。不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題，那就是：你真的能放心自己的愛(ài)車(chē)自己出去找到一個(gè)合適的停車(chē)位，而自己則在別處安心地辦事嗎?從某種角度來(lái)說(shuō)，如何克服這一心理上的障礙，要比技術(shù)上的突破更具挑戰(zhàn)性。(晨風(fēng))