滴滴餓了么“結(jié)婚領(lǐng)證” 門當(dāng)戶對(duì)下的自由戀愛(ài)

　　當(dāng)然，結(jié)婚之后雙方肯定是要“生活”在一起的。據(jù)悉，雙方將共同建立同城配送體系，形成資源互補(bǔ)，配送網(wǎng)絡(luò)包含兩輪電動(dòng)車和四輪汽車。也就是餓了么也能搭上滴滴的順風(fēng)車，滴滴也能更好的在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)張，真是兩全其美皆大歡喜。

　　具體說(shuō)就是“夫唱婦隨”：餓了么用起自有物流體系主要負(fù)責(zé) 3 公里半徑內(nèi)配送，而滴滴汽車運(yùn)力將在此基礎(chǔ)上擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)全城覆蓋。另外，汽車運(yùn)力將補(bǔ)足團(tuán)餐、批發(fā)食材、餐廚用品等運(yùn)輸需求，為餓了么旗下“有菜”食材供應(yīng)鏈平臺(tái)提供“半日達(dá)”服務(wù)。

滴滴餓了么“結(jié)婚領(lǐng)證” 門當(dāng)戶對(duì)下的自由戀愛(ài)

　　這婚不是簡(jiǎn)單的自由戀愛(ài)，屬于門當(dāng)戶對(duì)前提下的自由戀愛(ài)。

滴滴餓了么“結(jié)婚領(lǐng)證” 門當(dāng)戶對(duì)下的自由戀愛(ài)

　　首先滴滴與餓了么之間在業(yè)務(wù)上有互補(bǔ)性，在融資背景上有共同的投資方，完全滿足張旭豪選擇投資方的標(biāo)準(zhǔn)“資本上認(rèn)可，在資源上互補(bǔ)”——這算“門當(dāng)”。

　　在業(yè)務(wù)上，滴滴出行的車輛和司機(jī)增強(qiáng)餓了么的物流和配送能力，而Uber此前已涉足外賣證實(shí)這條路子走得通——這叫“戶對(duì)”。

　　在融資背景上，雙方有不少共同的投資方，包括金沙江創(chuàng)投、騰訊、經(jīng)緯、中信產(chǎn)業(yè)基金。算是“親朋好友”都同意了。

　　當(dāng)然，結(jié)完婚，下一步自然是生孩子，不出意外的話，不久之后我們將看到“滴滴打飯”的出世，不過(guò)除此之外還需要婚后磨合，正如張旭豪日前回答記者關(guān)于未來(lái)的時(shí)候回答：

　　“對(duì)于未來(lái)，我們要做的事情還有很多：

　　第一是加強(qiáng)物流體系，完善社會(huì)化物流、眾包物流和自營(yíng)物流的體系，力求能夠達(dá)到日均 500 萬(wàn)單的水平;

　　第二是繼續(xù)擴(kuò)充品類、除了午餐、晚餐，還做早餐、下午茶，還要接入其他餐飲、生活服務(wù)，讓美好生活觸手可得;

　　第三希望用戶在平臺(tái)上能夠以更便捷的方式買到更多東西，比如生鮮、水果等。”