最近，鐵路道口附近的交通事故時(shí)有發(fā)生，記者日前從省經(jīng)信委獲悉，山東今年將通過(guò)增設(shè)監(jiān)護(hù)道口、改平交道口為立交道口、原則上停建平交道口等方式，力保鐵路道口安全。

　　山東由于歷史原因，鐵路無(wú)人看守道口仍比較多，存在一定安全隱患。目前，全省監(jiān)護(hù)道口277處，無(wú)人看守道口 563處，地方企業(yè)管理的專用線道口 520處。鐵路提速、機(jī)動(dòng)車輛大幅增加以及新建、改擴(kuò)建鐵路和公路出現(xiàn)新的道口，鐵路道口安全工作壓力增大。

　　山東日前印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范鐵路道口監(jiān)護(hù)管理工作的意見(jiàn)》提出，今年將進(jìn)一步擴(kuò)大鐵路無(wú)人看守道口看守和監(jiān)護(hù)的覆蓋面，新增鐵路監(jiān)護(hù)道口40處、監(jiān)護(hù)道口預(yù)報(bào)警設(shè)備40處，增設(shè)無(wú)人看守道口信號(hào)10處。

　　平交道口改立交是消除道口事故的根本措施和出路，今年，山東計(jì)劃對(duì)具備平交改立交條件的，實(shí)施平交改立交道口 11處。辛泰線、東萊線、磁東線電氣化改造，消除平交道口135處。同時(shí)，對(duì)今后新建鐵路或改擴(kuò)建工程，原則上“不再建設(shè)鐵路平交道口”。