今天上午，在當(dāng)?shù)孛襟w的配合下，記者從一名李姓幸存者處了解到失事航班從起飛到爆炸燃燒的完整過程。
20點10分
乘客登機(jī)
約好伊春朋友機(jī)場接機(jī)
據(jù)李先生介紹，他本人是應(yīng)朋友之約到伊春旅游的，由于不愿意坐火車，所以才選擇乘飛機(jī)旅行。
“在哈爾濱太平機(jī)場一切都很正常，當(dāng)時隔著候機(jī)樓的玻璃看著那架飛機(jī)，我還感覺到能搭乘飛機(jī)從哈爾濱到伊春是一件很便捷的事情，因為如果坐火車得坐一夜�！崩钕壬嬖V記者。
由于登機(jī)時間是晚上，所以登機(jī)時間很準(zhǔn)時：“登機(jī)從晚上8點10分開始，我是8點15分左右登上的飛機(jī)。坐好后還給我的朋友打了電話，告訴他飛機(jī)大約飛行不到一個小時的時間，讓他準(zhǔn)備到機(jī)場接我�！崩钕壬貞�。
“起飛時間是晚上8點51分，我當(dāng)時特意看了一下表。”李先生說，以往他搭乘飛機(jī)，很多都是要在跑道前排隊等一段時間，但也許是因為晚上，進(jìn)出港的飛機(jī)數(shù)量少，所以這次航班并沒有耽誤什么時間，幾乎是離開登機(jī)廊橋就直接對準(zhǔn)跑道起飛了。
“由于伊春這時候正是旅游季節(jié)，加上每天只有這一次航班，所以飛機(jī)的上座率還是很高的�！崩钕壬f，他坐在8排C，他環(huán)顧機(jī)艙，一直到最后一排都有乘客。好像還有一個旅游團(tuán)，好幾十人的，都彼此很熟悉地在聊天�！捌痫w時哈爾濱的天氣很正常，誰都沒想到會出這么大的事情�！崩钕壬f。
21點50分
通知降落
伊春機(jī)場大霧降落受阻
按照飛機(jī)起飛時的飛行廣播，該次航班應(yīng)該在晚上9點40分左右到達(dá)伊春林都機(jī)場，但到了時間，飛機(jī)卻還在空中飛行。
“我們乘客當(dāng)時很納悶，因為哈爾濱到伊春多遠(yuǎn)我們都知道，按理不應(yīng)該連續(xù)飛這么長時間啊。我們就問空姐，空姐在詢問完機(jī)長后回答說，伊春機(jī)場大霧，飛機(jī)正在等待地面指令。一直到了晚上9點50分，空姐才通過機(jī)艙廣播通知，飛機(jī)即將著陸，請全體旅客系安全帶�！崩钕壬貞洝�
22點10分
飛機(jī)失事
著陸瞬間明顯感覺飛機(jī)出狀況
盡管空姐在21點50分就已經(jīng)通知了飛機(jī)即將著陸的消息，但是飛機(jī)始終在機(jī)場上空盤旋著。
“一直盤旋到過了晚上10點多，飛機(jī)才開始下降，隨后著陸�！崩钚招掖嬲呋貞浾f，著陸的一瞬間，他就感覺和以前坐飛機(jī)的感覺不一樣。“以前坐飛機(jī)剛一著陸的時候，飛機(jī)的發(fā)動機(jī)都會立即向反方向工作，形成巨大的推力好讓飛機(jī)減速，每當(dāng)這時候，發(fā)動機(jī)都會發(fā)出巨大的轟鳴聲。但是我們的飛機(jī)降落的時候，卻沒有聽到這種聲音，相反，倒是我從來沒有經(jīng)歷過的巨大的顛簸�！�
隨后，李先生經(jīng)歷了他一生中最恐怖的災(zāi)難。所幸，他除了胳膊、肋骨骨折外，總算撿回了一條性命。
22點33分
現(xiàn)場目擊
附近村民被機(jī)場火光震驚
趙利軍(音)的家就住在距離機(jī)場不遠(yuǎn)的一個村子里，昨天晚上10點多的時候，他正躺在家里看電視，突然聽到屋子外面?zhèn)鱽砻芗木嚲崖�，他立即來到院子里�?/p>
“我看見機(jī)場方向燃起了熊熊大火，火光映紅了半邊天空。我就知道，一定是出大事了�！壁w利軍趕緊騎著摩托往機(jī)場方向趕。
因為機(jī)場外圍有防護(hù)網(wǎng)，趙利軍只能騎到距離出事的地方不到兩公里左右的位置，他看見在跑道的盡頭有一團(tuán)火在燒，各種警車、消防車和救護(hù)車都在往那里趕。很快，趙利軍就被外圍警戒的武警戰(zhàn)士從現(xiàn)場清退出來。
22點35分
緊急救援
消防隊員最初都被嚇傻了
第一批趕到現(xiàn)場的救援者是伊春林都機(jī)場的消防隊員，當(dāng)他們趕到現(xiàn)場時，被眼前的一幕驚呆了。
“幾十名傷者橫七豎八地躺在地上，哭聲此起彼伏，空氣里到處都是燃油的味道，在他們身后不到200米遠(yuǎn)的地方就是正在猛烈燃燒的飛機(jī)……那場景以前只在電影電視里見過，當(dāng)真出現(xiàn)在我們面前時，大家都有些傻了。片刻后我們都反應(yīng)過來了：這是空難！”參加救援的郭姓消防隊員這樣向記者描述。
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