正義網(wǎng)北京8月25日電 (記者 曹麗輝)“我預估這次空難對每名遇難乘客的賠償金額將會達到30-40萬元”中央財經(jīng)大學保險系系主任郝演蘇25日接受正義網(wǎng)采訪時，對伊春空難的賠付標準向記者做了這樣一個預估。
郝演蘇說，最高法曾出臺規(guī)定明確空難、礦難等事故中賠償標準為當?shù)厝司芍淠晔杖氲?0倍，但此次伊春空難民航總局和河南航空公司應當會按照一個統(tǒng)一標準，如參照全國人均可支配年收入的平均值，所以預估賠償金額會在30-40萬元之間。以往，我國空難賠償標準在現(xiàn)實操作中從來都不明確，如2002年“5·7”大連空難原定7萬元的賠償金額，遇難者家屬認為金額太低無法接受，后經(jīng)協(xié)商最終家屬每人拿到了19萬的賠償金。
同時，郝演蘇對此次伊春空難中的航空意外保險的購買情況有所擔憂，因為是支線飛機，低票價吸引的乘客購買航意險的可能并不多。也有專家指出，近年來由于保險產(chǎn)品的豐富，航意險的替代產(chǎn)品較多，所以購買航空意外保險的乘客正在逐年減少。
什么是航意險？
航意險是保險公司為航空旅客專門設計的一種針對性很強的商業(yè)險種。其保險期限從被保險乘客踏入保單上載明的航班班機艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。
航意險的保險責任是被保險乘客在登機、飛機滑行、飛行、著陸過程中，即在保險期限內(nèi)因飛機意外事故遭到人身傷害導致身故或殘疾時，由保險公司按照保險條款所載明的保險金額給付身故保險金，或按身體殘疾所對應的給付比例給付殘疾保險金。
現(xiàn)時國內(nèi)各家壽險公司所使用的為1998年7月由中國人民銀行頒發(fā)的航空意外保險條款和費率。每份保單的保險費為人民幣20元，保險金額為人民幣20萬元。國內(nèi)和國際航班的乘客均可購買，賠付標準一樣。 同一名乘客最多可買10份航意險。
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