本報訊 (記者李妍 通訊員李祖文) 剛剛過去的5月，廣東頻降暴雨，先后出現(xiàn)6波強降水，造成不少航班延誤。據(jù)白云機場不完全統(tǒng)計，上月該機場受旅客沖擊35次，23名工作人員被打傷。機場工作人員表示，今年因為暴雨延誤航班的情形比往年增多，旅客的過激行為也明顯比往年多。接下來的6月、7月仍是廣州暴雨高發(fā)期，白云機場希望廣大旅客遇到航班延誤能心平氣和，理智配合機場的工作。
“5·7”暴雨期間，航班大面積延誤，白云機場的值機柜臺擠滿了退改簽機票的旅客，機場也遭受嚴(yán)重侵?jǐn)_，共有3名因帶頭鬧事旅客被公安機關(guān)拘留。
5月29日晚，一場暴雨影響了白云機場兩趟航班。其中，由中國聯(lián)合航空公司執(zhí)飛前往北京的KN2276航班，本應(yīng)于20時25分出發(fā)，預(yù)計延誤3小時，由此引發(fā)了白云機場今年最嚴(yán)重、持續(xù)時間最長的沖突。
民航局曝光延誤“黑名單”
記者了解到，為治理航班延誤這一民航業(yè)頑疾，今年年初，民航局專題部署保障航班正常和大面積航班延誤應(yīng)急處置專項整治工作。今年5月民航局公布的名單顯示，北京、上海、廣州三地機場中，廣州白云機場起降航班延誤率最高。2月10日至4月30日，北京首都機場有102個航班被曝光，廣州白云機場有93個航班被曝光，上海浦東機場有45個航班被曝光，上海虹橋機場有41個航班被曝光。
據(jù)悉，此次民航局對于因航空公司自身原因每月受到兩次警告的航班，將從下月起取消其本航季該航班，收回時刻。對因空管、機場、油料等原因造成航班延誤的，要查明原因，給予必要的處罰。航班延誤4小時以上，因航空公司飛機調(diào)配和自身服務(wù)等方面原因引發(fā)群體性事件，造成重大社會影響的，取消該航班本航季時刻，并不再受理下一航季航班時刻的申請。
飛機延誤賠償無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
白云機場一工作人員表示，造成飛機航班延誤的因素很多，例如天氣原因、空中流量管制、飛機自身性能問題、個別乘客因素等等，越是客運量大的機場，飛機延誤的問題越突出。最近中國華南地區(qū)天氣不好，經(jīng)常遇到暴雨，是造成機場航班延誤的一個很重要原因。
有航空業(yè)內(nèi)人士分析，目前國內(nèi)航空法律法規(guī)的缺失，造成不同航空公司在飛機延誤時的具體賠償標(biāo)準(zhǔn)不同，這可能也是乘客與機場航空公司產(chǎn)生沖突的原因之一。
另外，旅客不清楚各方的權(quán)利義務(wù)。許多旅客購買低價機票，其中不含延誤時的免費食宿，真的遇到延誤了，旅客提出要求就容易超出“約定范圍”。
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