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        北京地鐵否認(rèn)1號(hào)線列車用布遮擋車門行駛

        時(shí)間:2010-09-09 18:34來(lái)源:未知 www.hndydb.com
        北京地鐵否認(rèn)1號(hào)線列車用布遮擋車門行駛熱心讀者梁先生用手機(jī)拍攝的現(xiàn)場(chǎng)照片

          本報(bào)訊 (記者黃敬)今晨8時(shí)許,地鐵一號(hào)線再次出現(xiàn)故障。有乘客稱,一輛因故障無(wú)法關(guān)閉車門的列車在行駛中車門洞開(kāi),僅有一塊布系在把手上,做臨時(shí)遮擋。乘客提供給本報(bào)的照片顯示,當(dāng)時(shí)車廂中人頭攢動(dòng),最近的乘客與車門僅有一步之遙。

          乘客梁先生今早乘坐地鐵上班,正好趕上了這趟列車。據(jù)梁先生回憶,今晨8時(shí)08分,在地鐵一號(hào)線四惠東站乘車的乘客非常多,為了控制人流,車門試圖關(guān)閉,但仍不停地有人向里擠。“車門關(guān)著關(guān)著就關(guān)不上了,應(yīng)該是被大家擠變形了!彪S即,站臺(tái)上的工作人員和列車司機(jī)都跑出來(lái),想合力推上車門。但是,折騰了足有5分鐘,車門仍然無(wú)法關(guān)閉。最終,3名地鐵工作人員走進(jìn)車廂,把一塊綠色方布系在門框兩側(cè)的把手上,隨后3人握緊把手并排站在門前。列車緩緩啟動(dòng),繼續(xù)運(yùn)行。運(yùn)行期間,3名工作人員不停地要求乘客遠(yuǎn)離車門,向車廂內(nèi)靠攏。

          由于時(shí)值上班早高峰期,即使在這節(jié)失去了車門保護(hù)的車廂中也站滿了乘客。但大家都紛紛議論,這種應(yīng)急方式是否太過(guò)草率!霸趺凑f(shuō)也得拿個(gè)木板擋一下壞門吧,只有一片布也太沒(méi)安全感了!

          列車進(jìn)入四惠站,此時(shí),列車將開(kāi)啟對(duì)面車門。為了控制這節(jié)車廂的客流,本應(yīng)開(kāi)啟的車門并沒(méi)有打開(kāi)。直到梁先生在建國(guó)門站下車,這節(jié)車廂就一直開(kāi)門運(yùn)行。

          受這趟故障列車的影響,今晨四惠站進(jìn)行了臨時(shí)封站。乘客董先生在8點(diǎn)15分左右欲乘地鐵時(shí),被攔在了檢票口外!罢九_(tái)工作人員說(shuō)因?yàn)楣收隙鴽](méi)有列車,需要等候一段時(shí)間。當(dāng)時(shí)站臺(tái)上已經(jīng)聚集了幾百人。”

          地鐵宣傳部門回應(yīng)稱,地鐵絕對(duì)不可能開(kāi)門運(yùn)行,因?yàn)橛邢盗屑夹g(shù)和安全保障,請(qǐng)不要聽(tīng)信部分乘客的錯(cuò)報(bào)、誤報(bào)。真實(shí)的情況是,上午四惠站一輛列車的一扇車門因受到乘客擠壓出現(xiàn)關(guān)不上門的故障,司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了及時(shí)處理后,列車恢復(fù)正常。故障只造成本次列車晚點(diǎn),并沒(méi)有其他影響。

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