張某下班途中駕駛無(wú)牌摩托車遇車禍身亡，鄒城人力資源部門(mén)對(duì)張某作出了構(gòu)成工傷的認(rèn)定，用人單位提出異議，認(rèn)為不構(gòu)成工傷，并將人力資源部門(mén)訴至法院，鄒城法院一審后作出維持工傷認(rèn)定的判決。
2009年6月份，張某在鄒城一家實(shí)業(yè)公司任臨時(shí)性護(hù)衛(wèi)隊(duì)員。一天下班后，他無(wú)證駕駛一輛無(wú)牌摩托車回家，途中與一輛無(wú)牌貨車相撞，當(dāng)場(chǎng)死亡。2009年9月，張某家人向鄒城市人力資源部門(mén)申請(qǐng)工傷認(rèn)定，2010年2月，鄒城市人力資源部門(mén)作出決定，認(rèn)定張某死亡系工傷。張某所在公司不服又申請(qǐng)復(fù)議，復(fù)議機(jī)關(guān)維持了工傷認(rèn)定決定。
鄒城該實(shí)業(yè)公司向法院提起了行政訴訟，不服工傷認(rèn)定有以下理由：一是公司護(hù)衛(wèi)隊(duì)員一般住單位宿舍，其上下班路線應(yīng)當(dāng)是宿舍至上班的地點(diǎn)，而張某是在回家路上遭遇的車禍。二是車禍系由雙方均違章行駛，經(jīng)交警認(rèn)定雙方負(fù)同等責(zé)任，對(duì)于事故發(fā)生，張某責(zé)任應(yīng)自負(fù)。
法院審理認(rèn)為，張某所在單位雖統(tǒng)一安排住宿，但不能因此界定職工下班的路線僅僅為單位到職工宿舍，下班途中是指職工離開(kāi)單位到家的合理路線�！豆ｋU(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定“職工在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷”。人力資源部門(mén)依法認(rèn)定張某系工傷并無(wú)不當(dāng)。張某發(fā)生交通事故，雖無(wú)證駕駛無(wú)牌摩托車，違反了交通管理法規(guī)，但該行為不屬于《治安管理處罰法》的調(diào)整范圍，不在法律規(guī)定排除工傷的范圍內(nèi)。張某違章駕駛摩托車發(fā)生交通事故仍應(yīng)該認(rèn)定為工傷。被告鄒城人力資源部門(mén)作出的工傷決定書(shū)認(rèn)定事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿，適用法律法規(guī)正確，符合法定程序，遂作出維持工傷認(rèn)定決定書(shū)的判決。