伊朗航空公司一架波音727客機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9號(hào)19點(diǎn)45分在伊朗西北部失事，造成重大人員傷亡。

　　這架失事飛機(jī)的是伊朗航空公司的一架波音727客機(jī)，當(dāng)天從伊朗首都德黑蘭飛往西阿塞拜疆省會(huì)烏羅米耶。原計(jì)劃當(dāng)天16點(diǎn)起飛，但由于德黑蘭當(dāng)天降雪，航班起飛時(shí)間推遲了兩小時(shí)。飛機(jī)在抵達(dá)目的地后試圖降落，但由于烏羅米耶機(jī)場(chǎng)天氣狀況不好，飛機(jī)沒能成功降落。飛機(jī)離開該機(jī)場(chǎng)試圖尋找另外的降落點(diǎn)，但不久突然從監(jiān)視雷達(dá)中消失。19點(diǎn)45分左右，飛機(jī)墜落在烏羅米耶湖南岸的塔爾曼尼村附近。

　　據(jù)伊朗法爾斯通訊社的最新報(bào)道，伊朗西阿塞拜疆省法醫(yī)部門負(fù)責(zé)人介紹說，失事飛機(jī)上共有105人，包括12名機(jī)組人員。空難至今造成72人死亡，33人受傷。遇難者中包括一名新生兒和兩名兒童，由于部分傷員傷勢(shì)嚴(yán)重，遇難人數(shù)還可能進(jìn)一步增加。

　　伊朗西阿塞拜疆省法醫(yī)部門負(fù)責(zé)人說，伊朗法醫(yī)部門在核實(shí)身份后會(huì)盡快在網(wǎng)站上公布傷亡者名單，目前我還沒有見到其中是否有外籍乘客的報(bào)道。而據(jù)中國(guó)駐伊朗使館方面透露，這架客機(jī)上沒有中國(guó)乘客。墜機(jī)事件發(fā)生后，使館在第一時(shí)間向德黑蘭麥赫拉巴德機(jī)場(chǎng)了解情況。機(jī)場(chǎng)工作人員證實(shí)，失事客機(jī)上沒有中國(guó)乘客。

　　在獲悉飛機(jī)失事的第一時(shí)間，駐扎在西阿塞拜疆省的伊朗軍隊(duì)、革命衛(wèi)隊(duì)、民兵組織、紅星月會(huì)和應(yīng)急指揮部的救援人員就迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援，現(xiàn)在烏魯米耶還下大雪和強(qiáng)降雨，飛機(jī)失事在烏羅米耶機(jī)場(chǎng)東南方向大概15公里處，積雪深達(dá)到五六十厘米，增加了救援工作的難度。伊朗有關(guān)部門調(diào)動(dòng)了很多機(jī)械設(shè)備在進(jìn)行鏟雪，以保持道路的通暢。鄰近的東阿塞拜疆省紅星月會(huì)等救援組織也緊急趕往失事現(xiàn)場(chǎng)增援。

　　伊朗航空組織空難調(diào)查委員會(huì)在事故發(fā)生后很快趕往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查失事原因，飛機(jī)的一個(gè)黑匣子已經(jīng)找到，經(jīng)過分析后很快將公布飛機(jī)失事的具體原因。伊朗交通部副部長(zhǎng)艾哈邁迪·馬吉迪說，失事飛機(jī)是由于特殊原因?qū)嵤┚o急迫降而不是墜毀。他說，飛機(jī)在抵達(dá)烏羅米耶時(shí)，由于當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)天氣惡劣，能見度很低，飛行員當(dāng)時(shí)要求返航，但在返航后不久就與地面失去聯(lián)系，目前不清楚飛行員為何不久后就在低空實(shí)施緊急迫降，飛行員也在事故中不幸遇難，具體原因需要分析黑匣子才能知道。

　　另外，伊朗近年來(lái)多次發(fā)生空難，最近的是2009年7月份接連發(fā)生了兩起重大空難，造成200多人傷亡。伊朗國(guó)內(nèi)輿論認(rèn)為，民航事故頻發(fā)與管理水平低下、設(shè)備陳舊老化有關(guān)。而伊朗部分航空專家則直接將事故頻發(fā)的原因指向美國(guó)等對(duì)伊朗實(shí)施的制裁。這次失事的飛機(jī)是波音727客機(jī)，而1979年伊朗爆發(fā)伊斯蘭革命后，美伊關(guān)系迅速惡化，美國(guó)對(duì)伊朗實(shí)施航空制裁，伊朗無(wú)法再購(gòu)買美制飛機(jī)和零件。目前，伊朗現(xiàn)有的波音飛機(jī)機(jī)齡都超過了30年。超期服役和缺乏維護(hù)所必需的零部件是伊朗民航客機(jī)失事頻繁的一個(gè)重要原因。(駐伊朗記者羅來(lái)安)