日本海上自衛(wèi)隊(duì)“日向”級(jí)直升機(jī)驅(qū)逐艦
不僅可監(jiān)控重要海域或航線，還可向沖突地區(qū)快速投送兵力
本報(bào)記者/魏東旭
美國(guó)《外交家》雜志近日披露，為了防范琉球群島周邊重要的海上航線，日本政府計(jì)劃裝備多種新式戰(zhàn)艦，其中就包括日本特有的“直升機(jī)驅(qū)逐艦”。有分析認(rèn)為，在日本的“區(qū)域拒阻”戰(zhàn)略中，直升機(jī)驅(qū)逐艦將用于監(jiān)控重要海域或航線，甚至用于反潛或島嶼戰(zhàn)。
驅(qū)逐艦越造越大
如果日本海上自衛(wèi)隊(duì)計(jì)劃長(zhǎng)期掌控琉球群島附近海域，直升機(jī)驅(qū)逐艦無(wú)疑是最合適的裝備。今年3月16日，“日向”級(jí)直升機(jī)驅(qū)逐艦第2艘艦“伊勢(shì)”號(hào)在橫濱市石川島播磨重工造船廠舉行交接儀式和自衛(wèi)隊(duì)艦旗授予儀式，這意味著日本已擁有2艘采用直通甲板設(shè)計(jì)的直升機(jī)驅(qū)逐艦。
“日向”級(jí)直升機(jī)驅(qū)逐艦標(biāo)準(zhǔn)排水量1.35萬(wàn)噸，長(zhǎng)197米，寬33米，最高航速30節(jié)，由380名船員操控，裝備有“改進(jìn)型海麻雀”防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)、“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈和2座“密集陣”近防武器系統(tǒng)，最多可搭載11架直升機(jī)，甲板可供4架直升機(jī)同時(shí)起降。
在“日向”級(jí)的基礎(chǔ)上，日本又推出了噸位更大的直升機(jī)驅(qū)逐艦。據(jù)悉，日本海上自衛(wèi)隊(duì)的下一代22DDH型直升機(jī)驅(qū)逐艦長(zhǎng)248米，滿載排水量達(dá)2.4萬(wàn)噸，直通甲板能停放14架艦載直升機(jī)，可供9架直升機(jī)同時(shí)起降。一位日本高級(jí)官員曾宣稱，“這型戰(zhàn)艦不僅具備驅(qū)逐艦的作戰(zhàn)能力，而且采用了支援艦的設(shè)計(jì)，可支援其他軍艦作戰(zhàn)�！睂�(duì)比此前裝備日本海上自衛(wèi)隊(duì)的“白根”級(jí)、“大隅”級(jí)和“日向”級(jí)，不難看出，日本的直升機(jī)驅(qū)逐艦的個(gè)頭逐漸增大，整體設(shè)計(jì)也一步步向航母靠近。
既可反潛也能“奪島”
與強(qiáng)調(diào)多功能的兩棲攻擊艦不同，日本的直升機(jī)驅(qū)逐艦作戰(zhàn)使命較為單一。其艦載直升機(jī)可搜尋潛艇，并可在反艦導(dǎo)彈的射程之外偵測(cè)敵方戰(zhàn)艦。正是基于這種原因，日本才不斷尋求擁有可搭載大批直升機(jī)的大型軍艦。此前有報(bào)道指出，22DDH服役后可長(zhǎng)期游弋在“島鏈”附近關(guān)鍵水域，利用大批反潛直升機(jī)充當(dāng)“遠(yuǎn)程哨兵”，進(jìn)一步壓縮別國(guó)潛艇和軍艦的活動(dòng)空間。
事實(shí)上，不具備兩棲登陸能力的直升機(jī)驅(qū)逐艦仍可用于“島嶼沖突”。“日向”級(jí)雖沒(méi)有塢艙和登陸艇，但可憑借艦載直升機(jī)向日本離島快速投送部隊(duì)。鑒于日本與周邊國(guó)家的爭(zhēng)議島嶼大都面積狹小，大規(guī)模兩棲登陸部隊(duì)難以展開(kāi)，以直升機(jī)為平臺(tái)的垂直登陸模式反而更加實(shí)用�？梢�(jiàn)，在日本海上自衛(wèi)隊(duì)各型艦艇中，采用直通甲板設(shè)計(jì)的直升機(jī)驅(qū)逐艦儼然用途廣泛的“制海旗艦”。
美國(guó)“全球安全”網(wǎng)站刊文認(rèn)為，以前，日本的“八.八艦隊(duì)”主要用來(lái)防范前蘇聯(lián)潛艇，而現(xiàn)在可能用來(lái)應(yīng)對(duì)日益強(qiáng)大的中國(guó)海軍。在日本提出“區(qū)域拒阻”戰(zhàn)略的大背景下，很難保證其“準(zhǔn)航母”不被用來(lái)威懾中國(guó)海軍。 相關(guān)閱讀