列車改線 乘客不知情
�。吩拢玻等胀砩希樯绞性馐埽保梗常纺暧袣v史記載以來最強降雨襲擊，發(fā)生特大自然災害，部分路段出現(xiàn)房屋進水、車輛被淹、道路損壞、人員被困、停水停電等情況。受強降雨影響，桃威鐵路乳山和文登境內(nèi)線路部分路基護坡松動，部分路段出現(xiàn)塌方掩埋線路，影響了列車的正常通行。
這本是一次自然災害造成的事故，但在鐵路部門的“精心安排”下，多個車次的乘客被忽悠了一回。威�；疖囌灸壳坝型禎�、北京、漢口的車次，均為Ｋ打頭的快速列車。
記者２７日凌晨登上濟南開往威海的Ｋ８２６１次列車，這趟車正常發(fā)車時間為０時４０分，到達終點站威海車站的時間為８時０９分。上車后，記者卻被告知，當天的這趟列車并不能開到威海站，只能到達倒數(shù)第三站――乳山車站，具體的原因尚不清楚。
隨著更多乘客上車，記者發(fā)現(xiàn)，乘客中有相當一部分人手握的是到威海的車票。而在購票時，鐵路部門并未告知他們無法到達威海車站。對于這一變化，不少乘客很茫然。
為轉(zhuǎn)移乘客 列車停駛近５小時
記者乘坐的Ｋ８２６１次列車正常到達乳山站的時間為２７日６時２９分，但讓車上乘客沒想到的是，列車在途中竟停留了近５個小時，到１１時２５分左右才到達乳山車站。
早晨６時１８分左右，當部分乘客還在熟睡時，Ｋ８２６１次列車突然停下。車上廣播提示乘客這是臨時停車，請不要下車。但直到１０時多，列車仍沒有開動的跡象。這期間，沒有一名列車工作人員主動來告知乘客現(xiàn)在所處的位置、停車原因以及何時開車。面對旅客的詢問，工作人員的答復也幾乎千篇一律：“不清楚。”
在多名乘客反復詢問下，一名列車工作人員才表示，由于前方路基塌方，到威海的列車只能停在乳山站，然后由鐵路部門組織的大巴車把旅客運送到威�；蛘呶牡钦尽Ｓ捎诠愤\送能力有限，目前大巴車仍在轉(zhuǎn)移前一趟列車的旅客，Ｋ８２６１只能停在途中，等上一車旅客運完，才能繼續(xù)前進。
�。保睍r許，列車終于再次開動，并于１１時２０分左右到達乳山車站。等待了近５個小時的乘客沖出車站，向廣場上的大巴車涌去，但車少人多，仍有約２００名乘客沒有坐上車，只能站在路邊等待下一批大巴車。
乘客不滿“被瞞報” 呼喚“知情權”
在１０個多小時的旅途中，記者見到最多的，是車上旅客對鐵路部門的質(zhì)疑與不滿。
乘客華新宇質(zhì)疑說，鐵路部門為什么不能在路基塌方后，及時向公眾通報這一情況，而是故意隱瞞，給乘客帶來這么多麻煩？他說：“如果是臨時遇到塌方，列車需要改線，乘客也可以理解，但事情已經(jīng)發(fā)生兩天了，鐵路部門為什么不提前告知我們，如果知道不能走，我們就改坐其他交通工具了。”
來自江蘇的朱昭磊原計劃上午８點多趕到威海開會，經(jīng)過這一“折騰”，開會的計劃已成為“泡影”。他說：“上車后才聽說這趟車到不了威海，更沒想到在路上停了這么久，現(xiàn)在威海的工作人員急得一塌糊涂，對我們的業(yè)務影響太大了�！�
更讓乘客不滿的是，在面對乘客的詢問和求援時，鐵路部門所表現(xiàn)出來的冷漠與粗暴。
列車長時間停留，即使打開窗戶，車里依然悶熱，乘客的心里已經(jīng)極不耐煩。在近５個小時的等待中，沒有列車工作人員主動為乘客提供食物和水。在等待中，有乘客要求下車通風，但列車工作人員并沒有耐心解釋，而是惡語相向，甚至拳腳相加。
一名不愿意透露姓名的乘客說，近期發(fā)生的多起火車事故，已經(jīng)引發(fā)社會對于鐵路部門的不信任。這次出現(xiàn)問題后，鐵路部門首先不是為乘客著想，而是想“蒙混過關”，實在是讓人寒心。（完） 相關閱讀