“我是想問(wèn)鐵道部，何年何月何日才能夠給我們殘疾人半價(jià)乘坐火車(chē)的優(yōu)惠？”

　　今天是全國(guó)第二個(gè)“肢殘人活動(dòng)日”。昨天，河南省二級(jí)肢體殘疾人王金雷將一封由353名殘疾人簽名的建議信寄往鐵道部，建議鐵道部依法為殘疾人的列車(chē)出行提供便利和優(yōu)惠，如設(shè)置如廁輔助設(shè)施、設(shè)立殘疾人專(zhuān)座以及給予殘疾人車(chē)票半價(jià)優(yōu)惠等，以解決殘疾人乘火車(chē)出行難問(wèn)題。

　　殘疾人乘車(chē)現(xiàn)狀 硬座車(chē)多無(wú)座便器

　　這封建議信由王金雷、阮路明、欒啟平、夏文濤、杰明（化名）等五人共同發(fā)起。

　　王金雷說(shuō)，他曾乘坐T254次火車(chē)從廣州回鄭州，因火車(chē)沒(méi)有馬桶和輔助如廁設(shè)施，無(wú)法上廁所，沿途耗時(shí)16小時(shí)41分，一口水沒(méi)敢喝，憋了一路。今年5月15日，他有事不得不坐火車(chē)，“我就帶了個(gè)自制的‘馬桶’上車(chē)，身邊的朋友都戲稱我‘馬桶哥’。”

　　另一名建議信發(fā)起人阮路明是北京人，左下肢有殘疾。她說(shuō)：“硬座車(chē)廂里的廁所大多沒(méi)有座便器，只有蹲廁，火車(chē)一直晃，我又是一條腿，費(fèi)半天勁才能蹲下去，蹲下去沒(méi)人扶都站不起來(lái)。”

　　阮路明說(shuō)，一次她坐火車(chē)從北戴河回京，“車(chē)門(mén)一開(kāi)，大家一下涌向車(chē)門(mén)，我被擠得掉下站臺(tái)和車(chē)廂夾縫里，好在親戚把我拉了上來(lái)。”

　　未設(shè)置殘疾人專(zhuān)座

　　建議信發(fā)起人欒啟平介紹，2009年10月16日，左下肢殘疾的他和右下肢高位截癱的殘疾人謝文強(qiáng)從北京去青島，“當(dāng)時(shí)等了三四天，也沒(méi)能買(mǎi)到有座位的票，我們就買(mǎi)了站票，希望能在車(chē)上補(bǔ)坐票，但上了車(chē)后被告知沒(méi)有坐票”。

　　欒啟平和謝文強(qiáng)不得不站在列車(chē)過(guò)道上，“每次列車(chē)減速或過(guò)彎道時(shí)，我們就要跌倒，根本站不穩(wěn)。”兩人站了兩個(gè)多小時(shí)后，實(shí)在堅(jiān)持不了了，只得中途下車(chē)。

　　“我們?cè)谥珰埲嘶顒?dòng)日前聯(lián)名發(fā)出這個(gè)建議信，就是希望能引起社會(huì)上的關(guān)注，促進(jìn)問(wèn)題的解決。”欒啟平說(shuō)。

　　《建議信》要求

　　增設(shè)專(zhuān)座 車(chē)票半價(jià) 鐵道部應(yīng)履行義務(wù)

　　《建議信》認(rèn)為，《中華人民共和國(guó)殘疾人保障法》第五十條規(guī)定，“縣級(jí)以上人民政府對(duì)殘疾人搭乘公共交通工具，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況給予便利和優(yōu)惠”。鐵道部門(mén)應(yīng)當(dāng)積極履行這一法定義務(wù)。

　　《建議信》還提出，因?yàn)槎鄶?shù)重度殘疾人根本無(wú)法頻繁外出，所以殘疾人半價(jià)乘火車(chē)并不會(huì)給鐵路部門(mén)造成較大負(fù)擔(dān)。

　　根據(jù)《第二次全國(guó)殘疾人抽樣調(diào)查主要數(shù)據(jù)公報(bào)》，全國(guó)有殘疾人的家庭戶2005年人均全部收入城鎮(zhèn)為4864元，農(nóng)村為2260元，殘疾人家庭人均收入不足全國(guó)人均水平的一半。

　　王金雷、欒啟平等五名殘疾人經(jīng)過(guò)協(xié)商，最終完成了一份近萬(wàn)字的致鐵道部的建議信。這份建議信在網(wǎng)上一經(jīng)公布，就得到各地殘疾人的積極響應(yīng)，短短幾天時(shí)間就有300多名殘疾人簽名支持。

　　在這封《關(guān)于鐵道部門(mén)為殘疾人乘坐火車(chē)提供便利和優(yōu)惠的建議信》中，王金雷等人認(rèn)為“列車(chē)無(wú)殘疾人專(zhuān)座和如廁輔助器具、殘疾人無(wú)法購(gòu)買(mǎi)半價(jià)火車(chē)票，導(dǎo)致殘疾人乘火車(chē)出行不僅十分不便，還造成了沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)”。

　　《建議信》向鐵道部提出了三點(diǎn)建議：在凡有站票出售的列車(chē)上增設(shè)殘疾人專(zhuān)座；在未配置馬桶的列車(chē)上增設(shè)殘障人如廁輔助器具；盡早制定殘疾人享受半價(jià)購(gòu)車(chē)票的優(yōu)惠政策。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　鐵道部門(mén)前呼吁車(chē)票半價(jià)

　　昨天上午，肢體二級(jí)殘疾人李沖（化名），拄著拐杖，手持一張自制的一米見(jiàn)方的特大“火車(chē)票”，出現(xiàn)在鐵道部門(mén)口。

　　李沖一只手高舉一張標(biāo)著“優(yōu)惠”列車(chē)的火車(chē)票，另一只手拄著拐杖支撐身體。自制 “特大火車(chē)票”起始站為“全票”，終點(diǎn)站為“半票”。“火車(chē)票”中間的出發(fā)時(shí)間畫(huà)著幾個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。

　　李沖是河南人，因殘疾導(dǎo)致身高僅1.15米，北漂十來(lái)年，現(xiàn)在在做電腦零件銷(xiāo)售的小生意。“現(xiàn)在的火車(chē)票價(jià)對(duì)于經(jīng)濟(jì)狀況普遍不佳的殘疾人來(lái)說(shuō)，負(fù)擔(dān)特別重。”李沖說(shuō)，此舉不僅是希望鐵道部能落實(shí)法律法規(guī)，也希望社會(huì)了解殘疾人的出行現(xiàn)狀。