資料圖：2010年2月在安德森基地墜毀的"華盛頓幽靈"號(hào)。

完成修復(fù)的"華盛頓幽靈"號(hào)。

　　8月16日，一架完成飛行修復(fù)的B-2A“幽靈”轟炸機(jī)飛抵美國(guó)加利福尼亞州帕姆代爾。該機(jī)編號(hào)0332，綽號(hào)為“華盛頓幽靈”（Spirit of Washington），于2010年2月在關(guān)島安德森空軍基地發(fā)生事故墜地，并發(fā)生火災(zāi)遭到嚴(yán)重?fù)p壞。

　　美國(guó)空軍定下的目標(biāo)是2011財(cái)年年底前在關(guān)島完成對(duì)該機(jī)的基本修復(fù)，使該機(jī)能夠自行飛回諾·格公司工廠(chǎng)所在地帕姆代爾。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，來(lái)自美國(guó)空軍裝備司令部、全球打擊司令部、全球后勤支援中心以及空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)、美國(guó)運(yùn)輸司令部和諾·格公司的人員均在關(guān)島參與了對(duì)這架B-2A飛機(jī)的修理工作，其中包括重新制造維持基本飛行能力所需要的結(jié)構(gòu)部件。

　　這一繁重復(fù)雜的工作持續(xù)了18個(gè)月。按照美國(guó)空軍的預(yù)算，每?jī)赡晷鑼?duì)3架B-2A轟炸機(jī)進(jìn)行計(jì)劃的基地級(jí)維護(hù)（PDM），0332號(hào)B-2A正是作為這一兩年周期中的第3架機(jī)接受PDM。為了降低對(duì)該機(jī)機(jī)內(nèi)載油量的要求，由一架KC-135加油機(jī)伴隨該機(jī)飛往帕姆代爾。最終，該機(jī)在加油機(jī)上技術(shù)專(zhuān)家們的密切監(jiān)控下，經(jīng)過(guò)6000英里（9654千米）的跨太平洋長(zhǎng)途飛行之后抵達(dá)帕姆代爾。接下來(lái)該機(jī)將由諾·格公司完成為期24個(gè)月的大修，此后將重新服役。

　　2010年2月，綽號(hào)“華盛頓幽靈”的B-2轟炸機(jī)在關(guān)島發(fā)生跑道墜機(jī)事故，機(jī)體發(fā)生火災(zāi)并遭到嚴(yán)重?fù)p毀，該機(jī)造價(jià)達(dá)20多億美元。

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