9月27日14時51分，上海地鐵10號線老西門站發(fā)生列車追尾，大家在關(guān)心傷者的同時，也在擔心要是自己遇到這樣的事，該如何逃生自救？遇到傷者該如何給予幫助？

　　列車事故時如何自救

　　列車失事前通常沒有什么跡象，但是乘客會感覺到急剎車，首先應利用這短短的幾秒鐘改變成比較安全的坐姿。首先要遠離門窗，趴下，低頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷，抓住或緊靠牢固物體，以防被甩出車門。若座位遠離門窗，就留在原位，保持不動；若接近門窗，應盡快離開，尋找最近的牢固物體。車停穩(wěn)后，要先觀察周圍環(huán)境，然后自救。假如車廂兩端的出口堵塞了，可以用安全錘、高跟鞋或皮帶扣等尖銳物品，敲擊玻璃的四個角，或四條邊的中間部位，出現(xiàn)裂縫后用腳踹開。如果路軌通著電流，要等工作人員宣告已經(jīng)截斷電源才能下車。

　　車輛突然發(fā)生碰撞時可以借鑒航空中的做法，上身盡量向前傾，胸部緊靠膝蓋，頭靠在前排座位椅背上，雙手置于頭頂，手掌重疊在一起，前臂貼在臉頰上，這樣的姿勢在碰撞時能盡可能讓自己減少傷害。一般，列車事故以出軌、相撞居多。事故造成的意外傷害有以下幾種：自身碰撞或慣性作用導致頭頸部、胸腹部和四肢損傷；內(nèi)臟相互碰撞擠壓后的損傷；鈍器或銳器刺傷；可能發(fā)生火災。

　　如何對傷者進行急救

　　突發(fā)事件中的傷員都會比較驚恐，情緒激動。建議現(xiàn)場人員保持冷靜，有相關(guān)救護經(jīng)驗者在開展救治前先說明來意，告知對方你的意圖，使對方安心接受救治。如果沒有接受過急救培訓的人員，建議不要輕易搬動傷員，以免造成損傷加劇。傷員可以充分利用周邊伸手可及的物品來自救或互救。比如骨折傷，可以用毛巾和雜志充當繃帶和固定夾板，這樣可以有效防止骨折的斷端扎破血管、刺傷神經(jīng)；對于四肢外傷出血患者而言，可以利用皮帶、書包帶等充當止血帶，系在出血部位，且距離心臟較近的一方，減少出血量，為搶救贏得時間。

　　救助他人時，首先判斷傷者有沒有意識。如果發(fā)現(xiàn)意識喪失和反應不良，應一手壓住傷者額頭，一手提起傷者下頦開放氣道。然后判斷有無呼吸和脈搏。如傷者胸廓起伏有力說明呼吸正常，反之則根據(jù)需要進行人工呼吸；如傷者頸動脈搏動有力，說明血容量充足，必須讓其側(cè)臥。接下來，要從頭到腳檢查有沒有外在損傷，尤其是胸腹部創(chuàng)傷，然后迅速給予止血、包扎、固定和搬運。出血是創(chuàng)傷后導致死亡的最主要因素，第一時間制止出血就有可能挽救人的生命。最直接的方法是，壓迫傷口出血點，再找合適材料進行加壓包扎。

　　但眼耳口鼻出血，可能是顱腦損傷的征兆，這時不要填塞五官，擦干凈保持通暢即可；四肢大動脈出血者，可在大腿中上部、上臂1/3處，做一個臨時止血帶制止出血。包扎可就地取材，毛巾、頭巾、衣服都行。包扎前，要先看傷口有無異物，一般性損傷可直接包扎；如果有異物，不應拔出，而是把它和身體固定在一起。對一般性傷員，搬運時采用背、抬、抱的方式都可以。對傷情較重的，找塊毛毯、床單，將傷者放在中間，多人步調(diào)一致地搬運。

　　現(xiàn)場人員在專業(yè)救援人員未到場之前如果傷勢較輕，可以自行活動者，應立即離開事故現(xiàn)場，并向相關(guān)應急部門求援(如110、120)；如自身不能活動的話，則呼救并原地等待救援。如果傷員出現(xiàn)頸部疼痛、肢體活動或者感覺障礙、意識不清等癥狀，可能意味著脊椎受損，移動此類傷員時如果采用的方法不當?shù)脑�，很可能會導致高位截癱。當脊椎發(fā)生骨折時，患者極易出現(xiàn)身體某些部位的癱瘓，如胸腰段骨折時常引起腰部以下部位感覺或者活動障礙，頸椎骨折時除了截癱部位升高外，還會引起呼吸肌麻痹，甚至威脅生命。所以，在搬運脊柱骨折的患者時，應4人以上配合將其放在硬質(zhì)擔架上，保持患者身體平直。而患者發(fā)生四肢骨折時，可就地取材用夾板或代用品做簡單的固定后再迅速將患者送往醫(yī)院。沒有經(jīng)驗的人員，最好呼叫專業(yè)急救人員進行救治。