山東省有關(guān)部門新公布的調(diào)查摸底結(jié)果顯示，截至2010年底 ，全省收費公路總里程為8963.86公里，總投資超過1600億元，尚有1080億元的債務(wù)余額。其中2010年共完成收費額約189億元，其中八成用于償還貸款。據(jù)此測算，我省每公里收費公路日均進賬5700余元。據(jù)了解 ，目前青島境內(nèi)不存在超期收費公路，但沈陽—�？诟咚俟非鄭u段、青島前灣港區(qū)2號疏港高速公路、青銀高速青島段等4個路段，收費均有所延期。
全省公路一年收費189億元
日前，山東省收費公路專項清理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室公布數(shù)據(jù)稱，我省收費公路調(diào)查摸底結(jié)果顯示，2010年我省收費公路總里程為 8963.86公里，其中高速公路4244.11公里。收費公路主線收費站有129個。
截至2010年底，我省收費公路累計投資總額為16256870.58萬元，累計債務(wù)余額為 10805154.72萬元。2010年度，全省收費公路收費額為1893475.95萬元。據(jù)此測算，我省每公里收費公路日均進賬5787元。在這 189億余元收費中，還貸額為 1552050.76萬元，約占收費總額的82%。
據(jù)悉，2009年，我省作為國務(wù)院確定的試點省份之一，已全面停止了境內(nèi)所有政府還貸二級公路收費，共撤銷收費站54個，停止收費公路里程5120公里。
收費公路短期內(nèi)難取消
有專家認為，此次披露的數(shù)據(jù)可以反映我省修建收費公路花費的成本、經(jīng)營收入、欠賬余額等重要數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2010年全省收費公路收費總額中八成以上用于歸還貸款，而再加上養(yǎng)護支出、運營管理支出、稅費支出以及折舊或攤銷后，2010年收費公路處于入不敷出狀況。
專家由此認為，上述信息的披露釋放出信號，迫于收費公路還貸 、運營等壓力，短期內(nèi)全部取消收費公路難以實現(xiàn)。今年6月份，五部門在全國范圍內(nèi)開展為期一年的收費公路專項清理工作，堅決撤銷收費期滿的收費項目，取消間距不符合規(guī)定的收費站，糾正各種違規(guī)收費行為。我省隨即也開展了收費公路調(diào)查摸底工作。
據(jù)介紹，按照統(tǒng)一部署，完成調(diào)查摸底后，我省將對現(xiàn)有收費公路、收費期限、收費標(biāo)準(zhǔn)、收費站點和收費行為逐一進行審核，對審核發(fā)現(xiàn)的各類違規(guī)及不合理收費行為、收費項目及收費站點，提出具體整改措施，并在省政府統(tǒng)一組織下抓好整改落實。
青島境內(nèi)4處路段收費延期
10月17日，記者從市公路管理部門獲悉，目前青島市境內(nèi)的高速公路和普通公路收費都經(jīng)過省相關(guān)部門的批準(zhǔn)，目前均處于批準(zhǔn)的收費期限內(nèi)，不存在違規(guī)設(shè)站、超期收費問題。市公路局有關(guān)負責(zé)人表示，目前青島普通路橋收費站還有5處，都屬于一級公路，包括G204煙青公路青島萊西收費站1處、青島流亭立交橋收費站1處、青島膠南大珠山收費站1處，以及省道293膠南收費站1處和三城路平度收費站1處。
青島高速公路管理處有關(guān)人士表示，目前該部門所管理的收費高速公路有 5條，分別是2000年底通車的青銀高速(青島段)、2003年底通車的沈海高速公路(青島段)、2007年底通車的青新高速公路(原即平高速)、前灣港2號疏港高速以及青島流亭機場高速，目前均不存在超期收費的情況。而青島境內(nèi)的前灣港1號疏港高速以及膠州灣高速(青蘭高速青島段)，目前也不存在超期收費。此外，青萊高速(青蘭高速公路一部分)和榮烏支線高速青島段，都是2007年才建成通車，短期內(nèi)不會停止收費。
根據(jù)省政府日前發(fā)布的通知 ，青島境內(nèi)有4條路段的收費期限延長。其中，位于204國道上的青島大珠山收費站，收費期限從2012年1月1日延期至2013年5月9日；沈陽—�？诟咚俟非鄭u段的收費期限，從2011年9月1日延長至2016年8月31日；青島前灣港區(qū)2號疏港高速公路的收費期限，從2011年9月1日延長至2016年8月31日。此外，原定于去年收費到期的青銀高速公路(青島段)，收費時間也已延長至2015年11月30日。 記者 馬正拓
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