近日,國(guó)家發(fā)改委、工信部和財(cái)政部聯(lián)合公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄(第七批)。筆者注意到,僅有49款車(chē)型享受節(jié)能補(bǔ)貼。那么原先享受節(jié)能補(bǔ)貼的車(chē)型銷(xiāo)量是否會(huì)受“斷補(bǔ)”的影響呢?筆者走訪了省城各大4S店了解到,大部分合資品牌車(chē)型的售價(jià)未做大幅調(diào)整。而自主品牌車(chē)型則有大幅調(diào)整。

　　部分4S店負(fù)責(zé)人表示“新補(bǔ)”后并未接到任何降價(jià)補(bǔ)“惠民”通知。而消費(fèi)者也不會(huì)因?yàn)?000元的補(bǔ)貼放棄購(gòu)買(mǎi)。與合資品牌相比較,自主品牌受“新補(bǔ)”政策影響較大。某自主品牌負(fù)責(zé)人表示,小排量的汽車(chē)目前銷(xiāo)量比去年同期和上月同期都有所下滑。筆者在走訪各自主品牌4S店時(shí)也發(fā)現(xiàn),經(jīng)銷(xiāo)商在店面宣傳上已經(jīng)淡化了“3000元節(jié)能補(bǔ)貼的宣傳,價(jià)格也開(kāi)始大幅度讓利調(diào)整。山東京華華晨金杯4S店中,一款“駿捷”在“新補(bǔ)”之后雖不再享受補(bǔ)貼,但本月價(jià)格直降10000元。

　　面對(duì)新的補(bǔ)貼政策,許多沒(méi)有趕上“新補(bǔ)”末班車(chē)的消費(fèi)者持觀望態(tài)度。“對(duì)于家庭用車(chē),3000元補(bǔ)貼也不是一筆小數(shù)目,希望商家會(huì)有更多的讓利活動(dòng)來(lái)彌補(bǔ)消費(fèi)者的遺憾�！鼻皝�(lái)看車(chē)的白領(lǐng)鄒先生對(duì)筆者說(shuō)。(殷明)