東營市龍馬報廢汽車回收拆解有限公司內(nèi)，40余輛報廢出租車等待被拆解。 本報記者 王健 攝
本報記者 張倩 王健
目前，東營正在營運中的出租車中，有1000多輛已“服役”八年之久。大限將至，這些“出生”在2003年的出租車，按照國家規(guī)定，到2011年12月31日，都將面臨著被強制報廢的局面。據(jù)了解，自10月28日已陸續(xù)有出租車進行報廢。但何時換車，換什么車型，出租車司機們至今沒有得到任何答復(fù)。
● 40余輛出租車開進報廢場
11月1日，記者來到位于西四路五干南路東的東營市龍馬報廢汽車回收拆解有限公司。一進報廢場，兩排出租車映入眼簾，這些被卸掉車牌的出租車正等待被拆解。記者粗略數(shù)了一下，停在這里的出租車有40余輛，還陸續(xù)有出租車司機將車開進來。
“從上周五開始，東營到年限的出租車開始報廢，每天都有不少出租車開過來�！饼堮R報廢公司的辦公室人員介紹，12月31日之前，有1000余輛出租車要進報廢場。
● 近百名到限車司機閑在家
家住東城的劉師傅是鑫通公司的一名出租車司機。10月31日，他將與自己相伴8年的出租車開進了報廢場。“我的車今年10月29日就到期了。”劉師傅說，他們夫妻二人輪流開這輛出租車，車一報廢，又沒有新車，他們只能閑在家里�！凹依锏纳嬀涂窟@輛出租車，我有兩個孩子，一個上大學(xué)，一個上中學(xué)，正是花錢的時候�！眲煾嫡f，平時一天差不多能收入300塊錢左右，現(xiàn)在閑著沒事做，心里特別著急。
東營市交運公司的張經(jīng)理說，從10月28日到今天，僅交運公司就有20余輛出租車需要廢場，“每輛出租車一般是兩個司機開，這樣算來，已經(jīng)有近百名司機沒有車開了。”據(jù)張經(jīng)理介紹，今年交運公司還有100多輛出租車將陸續(xù)達到報廢期限，“現(xiàn)在政府還沒有下發(fā)更新辦法，所以只能再等等看�！�
● “大限將至”司機心發(fā)慌
11月1日，鑫通公司的另一名司機李師傅告訴記者，他的車馬上到期了，最近急得晚上睡不著�！鞍衍囃＿M報廢場后，我們這些司機怎么辦？家里還指望著這車糊口呢�！崩顜煾嫡f，希望上級部分早日出臺政策，及時換車。
交運公司張師傅的車還有一個月到期，他看著周圍的出租車一輛輛開進報廢場，覺得心里很沒底兒，“報廢后，什么時候能開上新車呢？”張師傅說，東營目前運營的3000多輛出租車將有三分之一需要報廢，“如果不能及時換車，市民出行會受到很大影響�！�
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