▲ 10月31日，青島一家駕校的教練上車后輸入指紋進(jìn)行認(rèn)證。與教練不同，學(xué)員打卡并不需要輸入指紋，這讓一些駕校和學(xué)員有了虛刷學(xué)時的空子可鉆。
本報記者
■由于前面排著很多10月前報名的老學(xué)員，當(dāng)輪到他上車時已經(jīng)是中午12點。一名老學(xué)員正在練習(xí)時，教練就提前把他的卡刷了，并且告訴他一個小時后按一下?lián)Q人鍵。
■在青島南京路上的一家駕校，記者看到理論教室里的電腦都空著，雖然一個學(xué)員也沒有，但一名工作人員統(tǒng)一將學(xué)員的卡刷了一遍�！懊刻於嫉盟⑸蠋着�，不刷夠?qū)W時就不能考試�！�
◎自己刷了卡，卻是別人在練車
“和以前相比沒什么變化，人還是那么多，還是得等半天才能上一次車，只是多了插卡這一項手續(xù)�！�10月31日下午，青島市南昌路上的中新駕校，學(xué)員李林(化名)說。
場地上，李林和其他幾十個學(xué)員排隊等待練車�！霸缟衔�6點半就來了，到現(xiàn)在就摸了一把車�！崩盍直г拐f。
每個學(xué)員上車時，都要將卡片插進(jìn)副駕駛前的刷卡機(jī)里，機(jī)器會發(fā)出聲音，計時開始，學(xué)員將卡取下后就算刷卡成功。每個學(xué)員一次最多練一個小時，下車時需要在機(jī)器上按一下?lián)Q人按鈕。當(dāng)天練完車，還需要刷卡簽退。
雖然練的時間不長，但學(xué)員們打卡顯示的時間卻不短。
3日，在隆德路的科海駕校里，學(xué)員李女士刷了3個小時的學(xué)時�！暗抑痪毩�20分鐘，其他時間都是10月前報名的、不用刷卡的老學(xué)員在車上練。”李女士說，她所在的車當(dāng)天來了11個學(xué)員，她半天就摸了一把車，為了刷夠?qū)W時，都是教練幫著她刷。
“這樣下來，我的學(xué)時倒是能刷夠。雖然實際上沒練那么多，不過學(xué)得認(rèn)真點也沒問題吧�！崩钆窟@樣寬慰自己。
無獨有偶，11月1日上午，在瑞昌路奧瀚駕校的一部教練車上，學(xué)員王甲社第二次來學(xué)科目二。
由于前面排著很多10月前報名的老學(xué)員，當(dāng)輪到他上車時已經(jīng)是中午12點。前邊一名老學(xué)員正在練習(xí)時，教練就提前將他的卡刷了，并且告訴他一個小時后按一下?lián)Q人鍵。
◎駕校設(shè)專人替學(xué)生刷卡造假
10月31日下午，南京路上的弘安駕校，記者以報名學(xué)車為由咨詢一位教練，上車是不是必須打卡。這位教練說，現(xiàn)在學(xué)車打卡試運行，打不打都行。
“不打卡不夠?qū)W時怎么考試？”記者提出疑問，這位教練員則語出驚人：“駕校會有辦法的，不讓學(xué)員考試，駕校怎么掙錢？”
按規(guī)定，打卡學(xué)車的86個學(xué)時中，科目一26個學(xué)時，科目二和科目三各33個。學(xué)員每天最多只能累計學(xué)習(xí)4個學(xué)時。
但記者隨機(jī)調(diào)查青島市區(qū)內(nèi)的五家駕校，發(fā)現(xiàn)幾乎所有的學(xué)員在報名交費后，仍是拿教材回家自學(xué)科目一。
李林也說，學(xué)科目一時他根本沒見過卡，科目二時駕校才將卡發(fā)給他。
而在南京路上的一家駕校，記者看到理論教室里的電腦都空著，雖然一個學(xué)員也沒有，但一名工作人員統(tǒng)一將學(xué)員的卡刷了一遍�！懊刻於嫉盟⑸蠋着凰�?qū)W時就不能考試�！边@位工作人員說。
旁邊一位教練告訴記者，打卡計時系統(tǒng)安裝后，駕校新設(shè)了這個刷卡的崗位，由專人替學(xué)生刷卡�！耙郧白屨l考試是教練說了算，現(xiàn)在得刷卡的說了算了�！�
◎裝系統(tǒng)，駕校每車交1400元，學(xué)員每人交43元
駕校安裝這套計時系統(tǒng)，需要為每部教練車負(fù)擔(dān)1400元的刷卡機(jī)器費用。青島市運管局向駕校發(fā)放學(xué)員的卡片時，按照每張43元收費，不過不少駕校都向?qū)W生收50元。卡由學(xué)員自己保管。如果丟失要去所在駕校交納50元申請補(bǔ)辦。
按青島市運管局的規(guī)定，打卡計時實行前報名的學(xué)員仍按老辦法學(xué)習(xí)，但瑞昌路上的奧瀚駕校，很多學(xué)員8月份報名時就交納了50元的卡費。
“駕校說將來學(xué)車要打卡，但現(xiàn)在我們都開始考科目二了，還沒有見到卡的影子�！币晃恍召Z的學(xué)員說，他向駕校詢問，對方則表示卡費是按照有關(guān)部門的要求收的。
學(xué)車打卡之前，不少駕校就向欲報名的學(xué)員放出學(xué)車難度加大，學(xué)習(xí)時間加長，駕校要漲價的消息。
實際上，學(xué)車打卡實行后，不少駕校確實漲了價，個別駕校漲價超過300元。如弘安駕校從3600元漲到3760元，迪生駕校和君達(dá)駕校分別從3410元漲到3710元，中新駕校從3760元漲到3850元。
弘安駕校的工作人員告訴記者，漲價跟實行打卡計時學(xué)車確實有關(guān)，因為駕校成本提高了。
運管局駕培處負(fù)責(zé)人向記者介紹，省內(nèi)學(xué)車費用仍執(zhí)行規(guī)定的3830元的上限標(biāo)準(zhǔn)，并未上調(diào)，但是學(xué)車打卡后，因為必須保證學(xué)員的學(xué)時，學(xué)員上車時間延長，駕校的成本會相應(yīng)提高，一些價格低的駕校在不超過標(biāo)準(zhǔn)前提下相應(yīng)上調(diào)價格，也可以理解。
◎刷卡“代勞”漏洞難堵黑駕校
學(xué)車打卡的初衷是保證學(xué)員的學(xué)習(xí)質(zhì)量和杜絕黑駕校。青島市運管局駕培處介紹，目前青島市內(nèi)共有64所駕校、3900余部教練車，凡是年審合格的車都裝了計時系統(tǒng)。
但記者發(fā)現(xiàn)，有個別駕校使用的教練車并沒有裝打卡計時系統(tǒng)，像中新駕校用奇瑞教練車讓學(xué)員學(xué)習(xí)，聯(lián)誼駕校使用夏利車，都沒有打卡器。
業(yè)內(nèi)一位知情人士說，考試用的普桑教練車耗油量大，使用夏利和奇瑞等國產(chǎn)車排量小成本低。
一家駕校的王姓教練認(rèn)為，打卡計時能讓學(xué)員辨別黑教練車，但很難從根本上杜絕黑駕�！，F(xiàn)在還是有不少個人通過掛靠駕校謀利，如果刷卡都能“代勞”的話，這樣的掛靠駕校還是能生存下去。
他認(rèn)為目前打卡學(xué)車系統(tǒng)中學(xué)員卡沒有身份識別是主要原因，如果學(xué)員也像教練一樣，上下車都需要指紋進(jìn)行認(rèn)證，那計時卡才真正起作用，“代勞”等現(xiàn)象也將不存在。
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