連日來，接二連三的校車事故讓人們揪心，孩子們的上學(xué)路是否有安全保障備受關(guān)注，而除了安全校車“缺席”、“黑校車”大行其道暴露出的安全危機(jī) 外，騎電動(dòng)車上學(xué)也成為隱藏極大安全隱患而不得不防的“馬路殺手”。據(jù)濟(jì)寧市公安局交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)，年初以來，騎電動(dòng)車所引發(fā)的事故占濟(jì)寧市交通事故總數(shù)的 三成左右，而隨著越來越多的學(xué)生加入“學(xué)生電動(dòng)車族”，其安全問題的重要性日益凸顯。
然而，在家長(zhǎng)和學(xué)生們看來，騎電動(dòng)車上學(xué)省時(shí)又省力，比擠公交、騎自行車等方便得多，學(xué)校對(duì)學(xué)生騎電動(dòng)車雖不提倡，但管還是不管?也讓其十分糾結(jié)。如果不讓騎電動(dòng)車，那么離學(xué)校遠(yuǎn)的學(xué)生又怎么保證上學(xué)方便?這都將是考驗(yàn)。
騎電動(dòng)車上學(xué)險(xiǎn)情多
12月4日起連續(xù)三天，記者通過在育才中學(xué)、一中、十三中、十五中等多個(gè)學(xué)校采訪發(fā)現(xiàn)，初中生騎電動(dòng)車數(shù)量相對(duì)偏少，而高中生騎電動(dòng)車已經(jīng)成為普遍選擇，并且還有一些學(xué)生選擇騎燃油助力車，這種車行車速度快危險(xiǎn)系數(shù)更高。
騎車過程中，學(xué)生多半三三兩兩結(jié)伴而行，一路說說笑笑，甚至有時(shí)還會(huì)打鬧拉扯。并不注意路上其他車輛和行人，碰上后面的機(jī)動(dòng)車加速或者轉(zhuǎn)彎、變道等情況，十分危險(xiǎn)。
12月5日、6日兩天，濟(jì)寧連下小雨，學(xué)生騎電動(dòng)車的數(shù)量依然不減，部分學(xué)生還一手打著傘一手掌握著方向，另有些學(xué)生騎車載著同學(xué)，還會(huì)不時(shí)回頭與后座的搭客閑聊。
像育才中學(xué)、十三中等學(xué)校鄰近大馬路，學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)段又碰上下班高峰期，交通狀況十分混亂，而騎電動(dòng)車橫穿馬路、搶占機(jī)動(dòng)車道、戴耳機(jī)聽歌、結(jié)伴聊天等現(xiàn)象屢見不鮮，真讓人為他們捏一把汗。
圖方便安全放一邊
雖然有安全風(fēng)險(xiǎn)，但很多學(xué)生與家長(zhǎng)還是篤定地選擇了騎電動(dòng)車上學(xué)。記者采訪了多位騎電動(dòng)車的學(xué)生，他們認(rèn)為騎電動(dòng)車上學(xué)是稀松平常的事情，并沒有相應(yīng)的安全顧慮，一些學(xué)生反倒對(duì)記者采訪中對(duì)騎車安全的質(zhì)疑感到詫異。
“雖然我家離學(xué)校不是很遠(yuǎn)，但是我們?cè)缟掀唿c(diǎn)以前要到學(xué)校，騎電動(dòng)車比較快，我就能多睡一會(huì)兒。”在濟(jì)寧市育才中學(xué)門口，正準(zhǔn)備騎車離開的小李對(duì)記者說，“我周末還要去上輔導(dǎo)班，上課的地點(diǎn)挺遠(yuǎn)的，騎電動(dòng)車能快點(diǎn)到。”
在育才中學(xué)讀高二的小高，上高中前家里就給買了電動(dòng)車。“騎自行車比較累，我比較喜歡騎電動(dòng)車。再說，現(xiàn)在大家都是騎電動(dòng)車上學(xué)啊，我沒感覺有什么問題。”
“我們晚上五點(diǎn)半放學(xué)，33路公交車到我們這里基本上都坐滿了，擠都擠不上去。而且放學(xué)時(shí)間路上很堵，公交車走起來也很慢，每天擠公交 感覺很累，還是想自己騎車。”在十三中附近市建筑設(shè)計(jì)院公交站牌處，等公交車的幾位學(xué)生接連抱怨說:“家里現(xiàn)在不讓騎電動(dòng)車，以后也會(huì)買一輛。”
采訪中，不少學(xué)生家長(zhǎng)都很支持孩子騎電動(dòng)車，他們認(rèn)為上學(xué)路遠(yuǎn)且時(shí)間緊，騎電動(dòng)車能為孩子上學(xué)提供方便，能節(jié)省出時(shí)間來學(xué)習(xí)。“孩子長(zhǎng) 大了，騎電動(dòng)車我們沒什么擔(dān)心的，何況現(xiàn)在學(xué)業(yè)緊，省下時(shí)間來學(xué)習(xí)也很重要。”孩子今年讀高三的王先生表示，他平時(shí)都會(huì)叮囑孩子騎慢點(diǎn)，但是對(duì)騎車安全并 沒有特別擔(dān)心。
文明騎車才是良方
據(jù)了解，電動(dòng)車也成為交通違章的“主力軍”，學(xué)生騎電動(dòng)車的安全意識(shí)亟待提高。許多電動(dòng)車的交通意外多是由于車速過快、不按標(biāo)志標(biāo)線行 駛等引起的。由于電動(dòng)車車速超標(biāo)，如果在非機(jī)動(dòng)車道行駛速度太快，極易與自行車或行人相撞，對(duì)自行車和行人安全構(gòu)成威脅；如駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，不僅自身安全沒 有保障，而且還妨礙機(jī)動(dòng)車的正常行駛。
很多學(xué)校采取了相應(yīng)的管理措施。育才中學(xué)政教處主任李文戈表示:“學(xué)校不提倡學(xué)生騎電動(dòng)車，一來很危險(xiǎn)，再者也不利于學(xué)生鍛煉身體。” 對(duì)于學(xué)生騎電動(dòng)車，育才中學(xué)曾經(jīng)整治過，但效果不好。“學(xué)校想禁止學(xué)生騎電動(dòng)車上學(xué)，但學(xué)生和家長(zhǎng)都反對(duì)。就算真禁止了，有的學(xué)生會(huì)把車存放在校外。”李 文戈說道。
據(jù)濟(jì)寧市公安局交警支隊(duì)四大隊(duì)十中隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)馬強(qiáng)介紹，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條第二款規(guī)定，駕駛電動(dòng)車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲。
“目前看來，很多學(xué)生和家長(zhǎng)都不清楚這一點(diǎn)。”馬強(qiáng)表示，完全禁止學(xué)生騎電動(dòng)車，無(wú)論學(xué)校還是交警部門，執(zhí)行起來都有很大難度，“堵并 不能解決問題，要有堵有疏。對(duì)于16歲以下的學(xué)生，我們希望家長(zhǎng)也能提高認(rèn)識(shí)，為孩子的安全考慮不要買電動(dòng)車；而對(duì)于過了16歲需要騎電動(dòng)車上學(xué)的孩子 們，我們經(jīng)常到學(xué)校進(jìn)行安全教育，希望他們能文明騎車，避免發(fā)生事故。”