記者從長清公路管理部門獲悉,自2011年12月30日零時起,位于長清區(qū)張夏鎮(zhèn)境內(nèi)的104國道濟南收費站(原104國道金家收費站)停止向過往車輛收費。至此,長清區(qū)內(nèi)的收費站已全部撤除,濟南—泰安黃金旅游線從此一路暢通。
記者沈玉杰通訊員郭廷瑜王新勇
104國道濟南收費站建成15年,收費3億元
據(jù)了解,位于長清區(qū)境內(nèi)的104國道濟南收費站建成于1996年,當(dāng)年12月31日正式收費。該收費站位于張夏鎮(zhèn)政府駐地以北,金莊村以南,距市區(qū)30公里,距長清區(qū)政府駐地20公里,距泰安市區(qū)則不到50公里。
2011年12月30日零時,運轉(zhuǎn)了15年的金家收費站正式“退役”,成為繼馬山、孝里兩個收費站后,長清區(qū)最后一個退出歷史舞臺的國省道收費站。
運行15年,總收費約3億元,年平均收費2000萬元,104國道金家收費站為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展和公路建設(shè)做出不可磨滅的貢獻。
去靈巖寺蓮臺山都要交費,旅游開發(fā)受限
長期以來,國家4A級旅游風(fēng)景區(qū)——千年古剎靈巖寺的旅游開發(fā)一直不溫不火,這讓長清人很是頭疼。
不少人認(rèn)為,靈巖寺雖然從旅游資源上講和泰山景區(qū)渾然一體,但目前卻難以融入其中,還是以近郊游為主,可是路費、門票費之外又加上了來回的過路費,很多游客一算賬就打了退堂鼓。即使長清區(qū)多次加大促銷力度,把境內(nèi)靈巖寺、五峰山、蓮臺山等多個景區(qū)進行資源整合,打出旅游一票式消費的優(yōu)惠政策,但去靈巖寺、蓮臺山都要經(jīng)收費站,無形中又增加了旅游成本。
從2007年起,撤銷104國道濟南收費站就成了長清區(qū)“兩會”上代表委員們的熱議話題。
近年,濟南近郊休閑游火爆,長清杏花節(jié),玉杏、櫻桃、柿子采摘等各類農(nóng)業(yè)節(jié)慶辦得紅紅火火,不少市民驅(qū)車而來,帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)觀光和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,但收費站卻在一定程度上卡住了長清旅游的“脖子”。
為了促進當(dāng)?shù)芈糜魏腿a(chǎn)的發(fā)展,優(yōu)化招商和經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境,長清區(qū)委、區(qū)政府積極協(xié)調(diào),終于促成收費站在12月30日的撤除。
南大門洞開,濟南—泰安旅游線從此一路暢通
104國道濟南收費站最初選址時,選中的是長清與泰安交界處的萬德境內(nèi),但最終定址在長清區(qū)張夏鎮(zhèn)境內(nèi)。長清有著豐厚的歷史文化底蘊、眾多的旅游資源和得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,加上交通便捷、物產(chǎn)豐富,深得眾多商家的青睞。但收費站把本是一路暢通的濟南—泰安黃金旅游線隔成兩截,也成了長清旅游和招商工作上一個不容忽視的障礙。
12月30日中午,記者到達104國道濟南收費站時,工作人員正在電氣切割、拆除收費站的設(shè)施。據(jù)收費站的工作人員介紹,拆除工作將在15天內(nèi)結(jié)束。
過往車輛通過此處時,司機們都顯得有點詫異,但更多的是興奮。一位從市區(qū)趕往泰安的濟南市民說:“這收費站撤掉,出行更方便了,以后帶著全家來這邊游玩的次數(shù)肯定也會增多。”此外,收費站的拆除也將為當(dāng)?shù)厝罕姷纳钐峁┓奖?帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
鏈接>>長清境內(nèi)三個國道省道收費站都已撤除
長清區(qū)境內(nèi)原有三個國道和省道收費站,分別是104國道濟南收費站、104省道馬山收費站和220國道孝里收費站。其中,104省道馬山收費站于2009年2月28日撤銷,220國道孝里收費站于2009年6月10日撤銷。
按照魯政(2011)296號文件《山東省人民政府關(guān)于撤銷和遷址部分路橋收費站等有關(guān)問題的批復(fù)》,12月30日,104國道濟南收費站也完成了歷史使命。
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