5月24日晚上11時(shí)許,調(diào)查人員將船長(zhǎng)押送上貨輪,請(qǐng)求把船?吭陔姀S重件碼頭,供給貨物單據(jù)和相干證件,但對(duì)方除了供給7人Y國(guó)身份證和船舶證書(shū)外,始終無(wú)法供給與該船貨物有關(guān)的任何單據(jù)。該貨輪及人員還屬于非法入境。
既擔(dān)心貨主派人來(lái)劫貨,又擔(dān)心外籍船員跳;?qū)?/p>
武裝值守:平安度過(guò)兩晝夜
5月24日晚至25日凌晨,北海邊防檢查站調(diào)查組派出10多人帶上兵器,在碼頭值守貨輪。
在該碼頭前,有一片樹(shù)林非常廣闊,碼頭身后則是茫茫大海,漆黑一片。值守員一方面擔(dān)心貨主派人來(lái)劫貨,一方面擔(dān)心船員跳;?qū)埂_@段時(shí)間,值守人員發(fā)明,不時(shí)有可疑小船在靠近貨輪七八米的處所轉(zhuǎn)悠,現(xiàn)場(chǎng)氣氛非常緊張。雖然大家輪流駐守,但不值崗的人,也一刻不敢入睡。
在審問(wèn)船長(zhǎng)時(shí),偵察員發(fā)明船長(zhǎng)的電話(huà)一直響個(gè)不停,本來(lái)是貨主的接貨電話(huà)。偵察員考慮再三,讓船長(zhǎng)接聽(tīng)了電話(huà),告訴貨主貨輪正在接收檢查。不過(guò),貨主似乎仍不甘心,事后還多次冒險(xiǎn)打電話(huà)給船長(zhǎng)打探情況。隨后,船長(zhǎng)供出了一個(gè)北海接貨人的接洽電話(huà)。
為了防止有人劫貨,5月25日上午,檢查站將值守情況向上級(jí)匯報(bào),上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)馬上調(diào)動(dòng)一艘海警船艇,與調(diào)查組一起值守,才平安地度過(guò)了第二天晚上。
5月26日上午10時(shí)許,檢查站請(qǐng)求船長(zhǎng)將貨輪開(kāi)至石步嶺碼頭,與北海海關(guān)部門(mén)協(xié)商,籌備將集裝箱全部裝車(chē)。貨輪上有18個(gè)集裝箱,一個(gè)集裝箱重有四五十噸重,有關(guān)部門(mén)花了數(shù)十萬(wàn)元,請(qǐng)來(lái)切割機(jī)、大型叉車(chē)以及吊車(chē),先將集裝箱切開(kāi),再用叉車(chē)或吊車(chē)將發(fā)掘機(jī)、貨車(chē)機(jī)頭等全部拉出或吊出。
經(jīng)過(guò)一個(gè)晚上的清算裝運(yùn),最后才將整批涉嫌走私物品卸載到安全處所。
18個(gè)集裝箱內(nèi)共有舊發(fā)掘機(jī)49臺(tái),貨車(chē)機(jī)頭5臺(tái),還有奔跑、寶馬等零配件
境外廢品:拼成黑車(chē)入市場(chǎng)
5月27日開(kāi)端,10多名調(diào)查人員開(kāi)端對(duì)查獲的涉嫌走私物品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)登記,因物品和型號(hào)規(guī)格多,直到6月14日,調(diào)查人員才盤(pán)點(diǎn)完畢,并將案件移交給海關(guān)部門(mén)處理。
經(jīng)盤(pán)點(diǎn),18個(gè)集裝箱內(nèi)共有舊發(fā)掘機(jī)49臺(tái)、貨車(chē)機(jī)頭5臺(tái),以及一大批高級(jí)舊汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、零配件、汽車(chē)切割件等貨物,初步估算,案值達(dá)1000萬(wàn)元以上。
調(diào)查人員發(fā)明,這批二手發(fā)掘機(jī)有的還裝著油,直接可以開(kāi)動(dòng)。舊的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、零配件、汽車(chē)切割件以及一些全新的奔跑、寶馬等剎車(chē)碟等,按其規(guī)格和型號(hào)組裝,可以重新裝成完整的汽車(chē)。再由現(xiàn)場(chǎng)情況看來(lái),不法分子是為了方便運(yùn)輸,才將完整的汽車(chē)用切割機(jī)切成配件裝運(yùn),到了目標(biāo)地再將型號(hào)、規(guī)格翻新,裝成一輛輛高級(jí)名牌汽車(chē)處理。
“這就是我們有時(shí)為什么會(huì)收到短信,說(shuō)是有走私黑車(chē)低價(jià)處理的原因!闭{(diào)查人員說(shuō),這種高級(jí)黑車(chē)不能辦理任何合法手續(xù),而且它是經(jīng)切割后再翻新的,駕駛乘坐都非常不安全。因此,不管價(jià)格多便宜,人們都不能買(mǎi),否則后患無(wú)窮。
為什么非法分子要冒著如此大風(fēng)險(xiǎn)走私二手發(fā)掘機(jī)呢?據(jù)介紹,這些發(fā)掘機(jī)基礎(chǔ)上是日產(chǎn)貨,相比國(guó)產(chǎn)發(fā)掘機(jī),它的發(fā)動(dòng)機(jī)好、耐用,很受境內(nèi)市場(chǎng)歡迎,且境內(nèi)對(duì)此需求量很大。日本為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增加,規(guī)定這類(lèi)機(jī)器的報(bào)廢年限比較短,比起國(guó)內(nèi)規(guī)定的報(bào)廢年限要短好幾年。因此,這些報(bào)廢或接近報(bào)廢的二手發(fā)掘機(jī),在境外已不值錢(qián),但一進(jìn)入境內(nèi),經(jīng)過(guò)加工翻新,可能每臺(tái)還能賣(mài)出數(shù)十萬(wàn)甚至近百萬(wàn)元的好價(jià)格,獲利非常豐富。
7月1日,海關(guān)部門(mén)完成了對(duì)涉嫌走私物的鑒定,案件仍在進(jìn)一步調(diào)查中。
相關(guān)閱讀