在清算現(xiàn)場，正用吊車轉(zhuǎn)移走私貨輪上的集裝箱。
有關(guān)部門正在盤點(diǎn)走私的汽車剎車鼓。
用吊車將一臺走私入境的舊鉤機(jī)吊出。本報記者 庾琳 通信員 張錫煥 彭亞 文/圖
一輛非法入境貨輪滿裝大批發(fā)掘機(jī)和奔弛、寶馬零配件等，在北海電廠碼頭拋錨等候接貨時，被北海邊防檢查站查獲。經(jīng)初步估算，涉嫌走私物品價值超1000萬元，有關(guān)部門光是盤點(diǎn)就花了20天時間，這是廣西目前破獲的最大鉤機(jī)、汽配件走私案。7月1日，有關(guān)部門完成了對全部涉嫌走私物品的鑒定
一艘外籍集裝箱貨輪，拋錨在離碼頭約1000米的海面上
風(fēng)高浪急：冒險靠近可疑貨輪
7月3日，北海邊防檢查站的領(lǐng)導(dǎo)以及數(shù)位偵察員，向記者介紹了案情。
據(jù)介紹，5月24日下午，在離北海電廠碼頭約1000米的海面上，一艘外籍集裝箱貨輪拋錨在此。因電廠碼頭屬臨時對外開放碼頭，平常只用于電廠用煤交易，此船舶在此引人猜忌。
接到舉報后，邊防檢查站兩位偵察員前往查緝。為了不裸露目標(biāo)，偵察員決定乘漁船出海。此時海上氣象漸變，狂風(fēng)驟增，西南涌很大，漁民們都不愿冒險出海。偵察員好不容易才找到一艘小船，冒著生命危險，慢慢地顛簸到貨輪地位。
“我們是中華國民共和國北海邊防檢查站的偵察員，我們將對你們實(shí)行登輪檢查，請配合……”偵察員大聲向貨輪喊話，面對突如其來的偵察員，船員一臉驚恐，但拒不答復(fù)，馬上打電話接洽外界人士。偵察員又用Y國語言喊話，并稱只是正常履行檢查，僵持好久，對方才放下舷梯讓偵察員登上甲板。
偵察員一上船，就被船上7名外籍人士團(tuán)團(tuán)圍住。兩名偵察員互相交換了一個眼色，然后一人表現(xiàn)，只檢查一下證件，另一人則假裝在船上閑逛，實(shí)際上暗中查找線索。
仔細(xì)的偵察員在一個破損箱的縫隙里看到走私物
不露聲色：偵察員將船長釣上岸
偵察員發(fā)明，該船上許多集裝箱，個個封得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，如果沒有大型機(jī)械打開，基本看不到里面是什么。詢問船長，他也拒不答復(fù)，一會兒走這里，一會兒躲進(jìn)房間。
這時，“閑逛”的偵察員有了重大發(fā)明，他在駕駛室里看到船艙下面有一個集裝箱一角已破損，他立即跳上集裝箱，使勁扒開銹鐵皮，透過縫隙看到箱內(nèi)有發(fā)掘機(jī)的貨物。該偵察員馬上將情況告訴另一偵察員。因?yàn)榇饲霸羞^查處發(fā)掘機(jī)走私案件，兩名偵察員初步斷定，這艘貨輪也有走私嫌疑。
考慮到萬一裸露了情況，船員們又將貨輪開回Y國界，那可就難辦了。兩名偵察員不露聲色，假意說有些邊檢手續(xù)要辦，請求船長等人上岸協(xié)助辦理。
在偵察員的說服下，船長與一名船員批準(zhǔn)到執(zhí)勤點(diǎn)接收檢查。此時，為了防止貨主前去接貨，檢查站立即成立專項(xiàng)調(diào)查組，一組調(diào)查取證，一組再乘小船登上貨輪駐守。
經(jīng)過對船長和船員的詢問，北海邊防檢查站初步懂得到，該貨輪于5月22日上午11時許從Y國開往北海，24日中午達(dá)到北海電廠碼頭拋錨，等候中國貨主接貨電話，但一直未有貨主與他們接洽。不過，船長拒不承認(rèn)走私行動，也不供給接貨人情況。
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