【新民晚報(bào)·新民網(wǎng)】4月4日，蘇州西山風(fēng)景區(qū)，一艘8人快艇撞上兩艘貨船間拖拽纜繩，導(dǎo)致包括旅游社兼職領(lǐng)隊(duì)(華東政法大學(xué)研究生)及一名交大男生在內(nèi)的2人死亡，2名交大男生落水失蹤，另外包括船老大在內(nèi)的4人受傷。然而，記者在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，事發(fā)經(jīng)過(guò)匪夷所思，而事發(fā)前后及搜救過(guò)程中也是疑點(diǎn)重重。
事發(fā)經(jīng)過(guò)匪夷所思
今晨0時(shí)前后，失蹤及死亡學(xué)生的家長(zhǎng)陸續(xù)趕到西山島，在搜救現(xiàn)場(chǎng)的碼頭邊，家屬悲痛欲絕。在場(chǎng)的上海交通大學(xué)校長(zhǎng)助理紀(jì)凱風(fēng)介紹，1名死亡、2名失蹤的交大學(xué)生均非上海人，其中死亡男生姓楊，來(lái)自貴州；失蹤的2名男生(許姓、徐姓)則來(lái)自北京和重慶，家屬在事發(fā)后第一時(shí)間飛赴上海，并有校方派專(zhuān)車(chē)接至事發(fā)地。對(duì)于令人匪夷所思的事發(fā)經(jīng)過(guò)，家屬們均無(wú)法接受。
據(jù)蘇州市官方給出的說(shuō)法，當(dāng)時(shí)23名學(xué)生與2名旅游社領(lǐng)隊(duì)分乘3艘快艇，中午從三山島返回西山島，出事的系開(kāi)在最后的一艘快艇，當(dāng)時(shí)船上共有8人，系6名交大男生，一名旅行社兼職女導(dǎo)游(吳姓，華東政法大學(xué)研究生)及駕船船老大。在快艇高速航行過(guò)程中，前方一艘貨船拉拽著另一艘沒(méi)了動(dòng)力的貨船正在航行，兩船之間相距20米左右，由尼龍塑料繩拉拽。
船老大見(jiàn)狀欲直接從兩貨船中穿行而過(guò)，不料快艇頂棚直接撞上了尼龍塑料繩，頂棚被掀飛，船上人員不同程度被攬繩擊中，2人落水。
事發(fā)前后疑問(wèn)重重
昨夜今晨，記者在現(xiàn)場(chǎng)分別采訪了蘇州市海事局、吳中區(qū)人民政府、學(xué)生所在的上海交大校方，以及組織此次活動(dòng)的上海稻草人旅游社。整起慘劇事發(fā)前后，以及之后搜救處理過(guò)程中，仍然存在不少疑問(wèn)。
疑問(wèn)一：學(xué)生是否穿救生衣？
據(jù)被送往木瀆醫(yī)院救治的輕傷學(xué)生描述，事發(fā)時(shí)他們并沒(méi)有穿著救生衣。事發(fā)后目擊事發(fā)船只靠岸的村名也證實(shí)，當(dāng)時(shí)看到船上有救生衣，但船上人員都沒(méi)有穿。
對(duì)此，上海交大相關(guān)負(fù)責(zé)人在向受傷學(xué)生了解情況后表示，學(xué)生登船前曾詢(xún)問(wèn)過(guò)船老大是否要穿救生衣，對(duì)方表示“沒(méi)有必要”。目前，船老大已被當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)控制。
記者就此采訪了當(dāng)?shù)芈糜沃鞴懿块T(mén)，對(duì)方表示救生衣都有配備，乘坐快艇需穿著救生衣是有明文規(guī)定的，沒(méi)有穿著救生衣不合規(guī)范，這也給之后對(duì)失蹤者的搜救帶來(lái)了難度。
疑問(wèn)二：此次出游系何性質(zhì)？
上海交大相關(guān)人士介紹，出事的是該校密西根學(xué)院F1137103班的大一學(xué)生，共有23名同學(xué)，其中多為男生，年齡多為19歲。“他們是通過(guò)網(wǎng)上聯(lián)系的旅游社，自己出游的。”至于校方是否提前知曉整個(gè)班級(jí)學(xué)生的出游計(jì)劃，交大負(fù)責(zé)人向記者表示，“輔導(dǎo)員事先并不知情，也是出事后才知道的。”
據(jù)了解，接待出游的是上海虹口區(qū)一家名為稻草人的旅游社，其前身為上海財(cái)經(jīng)大學(xué)稻草人戶(hù)外運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)，目前主要客源為高校學(xué)生，帶隊(duì)導(dǎo)游則多為在校生兼職。旅游社總經(jīng)理傅文賢在接受采訪時(shí)一再表示，包括死亡女領(lǐng)隊(duì)在內(nèi)的2名跟團(tuán)人員，雖均系兼職，但都具備導(dǎo)游資質(zhì)；至于詳細(xì)情況，對(duì)方不愿透露。為此，記者通過(guò)稻草人旅游社的網(wǎng)站查詢(xún)，了解到該項(xiàng)目系二日游，每人花費(fèi)在350元左右，旅游社為每位學(xué)生購(gòu)買(mǎi)了旅游意外險(xiǎn)。
疑問(wèn)三：船只有否違規(guī)航行？
整起慘劇系快艇撞上兩艘貨船之間的纜繩所致。對(duì)此，海事部門(mén)負(fù)責(zé)人描述，事發(fā)時(shí)兩艘貨船中，一艘運(yùn)載砂石的貨船失去動(dòng)力，由另一艘貨船牽引拖拽至船廠維修途中，兩者之間拉有20米長(zhǎng)的尼龍塑料繩，繩中部掛有一救生圈作為“提示物”。對(duì)這一牽引操作方式，對(duì)方承認(rèn)存在一定問(wèn)題，但相關(guān)負(fù)責(zé)人表示具體情況仍需調(diào)查。
那么，快艇緣何會(huì)選擇從兩艘貨船中間穿行而過(guò)？船老大又是否觀察到兩船中間有纜繩？對(duì)方表示，往返西山島與三山島間的快艇并沒(méi)有明確的航道航行規(guī)定，航道由快艇船員自行選擇，這起事故中船員在航道選擇上出現(xiàn)了嚴(yán)重偏差。
此外，經(jīng)過(guò)初步調(diào)查，出事快艇相關(guān)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)齊全。(新民晚報(bào)·新民網(wǎng)記者 許明)
相關(guān)閱讀