美刊稱，由于成本超支以及作為同級別的首艘航母而帶來的其他延誤，在建的美國海軍最新航母“福特”號的建造過程一直困擾不斷。

　　據美國《國防》月刊報道，紐波特紐斯造船公司總裁馬特·馬爾赫林17日在海軍聯誼會一年一度的研討會上說，代號CVN-78的新航母按進度可于2015年交付。他說：“艦體基本上已經建造完畢。我們還要建造艦首部分。飛行甲板的第一個部件已經安裝到位，從‘福特’號甲板上望去，景色非常壯觀�！�

　　不過，CVN-78建造項目副總裁羅爾夫·巴特希表示，盡管最近取得了進展，但“福特”號航母只完成了38%。海軍未來航母項目主管克里斯·邁耶上校說，“福特”號航母的設計工作已經完成90%。航母上的艦載機庫已經基本建造完畢，但是外墻和其他組件必須趕在甲板的剩余部分完工之前安裝好。

　　報道指出，作為計劃建造的10艘“福特”級航母中的第一艘，該航母已經感受到了成長之痛。盡管按設計該航母在50年的服役期內可以節(jié)約使用費用50億美元，但是在建造過程中，某些系統(tǒng)已經出現費用超支和工期延誤，從而使航母的造價增加了將近10億美元。

　　海軍海上系統(tǒng)司令部司令凱文·麥科伊中將表示，未來海軍可能不愿或者無力承受像“福特”號航母項目這樣巨大的造船合同風險。他在研討會上說，造船業(yè)需要加強履行合同和控制造價的能力。他說，海軍將無力負擔像“福特”號這樣造價失控的項目。“福特”號航母已超出預算大約8.84億美元。

　　據邁耶說，“福特”號的某些設計延誤是海軍方面的責任。海軍正在開發(fā)許多將成為“福特”級航母特色的新技術，例如飛機電磁彈射系統(tǒng)等。馬爾赫林則表示，“福特”號建造過程中的經驗教訓已經開始用于代號CVN-79的“約翰·肯尼迪”號航母身上。按照合同，紐波特紐斯造船公司正在進行該航母的初步設計，并將提前動手購買造艦材料。(參考消息網)