美刊稱，由于成本超支以及作為同級別的首艘航母而帶來的其他延誤，在建的美國海軍最新航母“福特”號的建造過程一直困擾不斷。

　　據(jù)美國《國防》月刊報(bào)道，紐波特紐斯造船公司總裁馬特·馬爾赫林17日在海軍聯(lián)誼會一年一度的研討會上說，代號CVN-78的新航母按進(jìn)度可于2015年交付。他說：“艦體基本上已經(jīng)建造完畢。我們還要建造艦首部分。飛行甲板的第一個(gè)部件已經(jīng)安裝到位，從‘福特’號甲板上望去，景色非常壯觀�！�

　　不過，CVN-78建造項(xiàng)目副總裁羅爾夫·巴特希表示，盡管最近取得了進(jìn)展，但“福特”號航母只完成了38%。海軍未來航母項(xiàng)目主管克里斯·邁耶上校說，“福特”號航母的設(shè)計(jì)工作已經(jīng)完成90%。航母上的艦載機(jī)庫已經(jīng)基本建造完畢，但是外墻和其他組件必須趕在甲板的剩余部分完工之前安裝好。

　　報(bào)道指出，作為計(jì)劃建造的10艘“福特”級航母中的第一艘，該航母已經(jīng)感受到了成長之痛。盡管按設(shè)計(jì)該航母在50年的服役期內(nèi)可以節(jié)約使用費(fèi)用50億美元，但是在建造過程中，某些系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)費(fèi)用超支和工期延誤，從而使航母的造價(jià)增加了將近10億美元。

　　海軍海上系統(tǒng)司令部司令凱文·麥科伊中將表示，未來海軍可能不愿或者無力承受像“福特”號航母項(xiàng)目這樣巨大的造船合同風(fēng)險(xiǎn)。他在研討會上說，造船業(yè)需要加強(qiáng)履行合同和控制造價(jià)的能力。他說，海軍將無力負(fù)擔(dān)像“福特”號這樣造價(jià)失控的項(xiàng)目。“福特”號航母已超出預(yù)算大約8.84億美元。

　　據(jù)邁耶說，“福特”號的某些設(shè)計(jì)延誤是海軍方面的責(zé)任。海軍正在開發(fā)許多將成為“福特”級航母特色的新技術(shù)，例如飛機(jī)電磁彈射系統(tǒng)等。馬爾赫林則表示，“福特”號建造過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)已經(jīng)開始用于代號CVN-79的“約翰·肯尼迪”號航母身上。按照合同，紐波特紐斯造船公司正在進(jìn)行該航母的初步設(shè)計(jì)，并將提前動手購買造艦材料。(參考消息網(wǎng))